放下身段的ID.3有多可怕？7月订单破万，8月继续放价

上个月，当上汽大众宣布推出 ID.3(参数|询价) 惊爆价12.59 万元起的时候，编辑部曾经引发了一场热烈的讨论。资深汽车编辑涛哥就认为，以 ID.3 的产品力而言，“人手一台ID.3 的时候到了”。当然，咱们不看广告看疗效，最终结果必须以数据来说话。

(资料图片仅供参考)

8月1日，上汽大众官宣了 ID.3 的7月订单数据：当月订单破万，环比增长689%；随后，ID.家族7月销量成绩也出炉了，终端交付量同步破万。在乘联会公布的7月新能源榜单中，上汽大众更是top10中合资品牌独一份的存在。毫无疑问，ID.3 打破了合资新能源车月订单不过万的魔咒，堪称开启了合资新能源汽车新纪元。

说实话，对于ID.3取得这样的成绩，完全是意料之中。在燃油车时代，大众品牌是当之无愧的王者，建立了庞大的用户群体和优秀口碑。在新能源时代，大众又是最坚定的转型者，在第一时间拿出了自己的纯电平台和纯电车型，始终走在时代的风口浪尖。ID.3 作为“电动时代的高尔夫(参数|询价)”，拿出“放下身段，正视对手”的进取姿态，目的只有一个：大幅提高市场占有率，更积极地拥抱中国市场。

价格有多香？德国消费者很受伤

在新能源时代，传统的车企的优势正在进行一场重构，这不仅仅是动力革命带来的技术转型，甚至包括了车型的定位和定价体系。

以 ID.3 为例，之前厂商指导价为16.2888-19.2888万元，如果和自家的燃油车型来比较，这个定价自然没有问题。毕竟新能源车型的电池成本占据了很大的比例，成本也有所上升。但如果考虑到定位于家庭代步车，这个价格就显得竞争力不是那么足了。在这种情况下，上汽大众拿出了前所未有的力度，直接将起步价格拉到了12.59万元，堪称“王炸”！

这个价格有多香呢，和海外对比，德国卖约 4 万欧元，折合成人民币 32 万多。据说德国消费者对此“意难平”，真是令人感慨万千，这是反向割了海外韭菜？

而在国内引起的反响也是“一石激起千层浪”，很多人都傻眼了，12 万起的ID.3 还能有什么毛病呢？这可是大众 ID.3 啊！合资纯电、大厂品质，正宗德味的底盘和驾控，妥妥的白月光啊！在论坛里大家也基本只关心一件事，本地新车价格落地没有，以及什么时候能够提车。

大象跳舞，搅动全局

上汽大众 ID.3 打破了“合资新能源月销不过万”的魔咒，带来的影响意义深远。

首先是明面上，合资纯电已经彻底放下身段，不仅要和国产新能源拼技术拼品质拼服务，同样也要拼价格。作为合资品牌的领头羊上汽大众，再一次以敢为人先的务实态度，以实际行动拿出来一份高分答卷。

其次，也印证了上汽大众作为车坛“老炮”，自身拥有的深厚造车底蕴。一句话，大众还是大众，依然是人们心中的“白月光”，当大众放下身段，仅仅一个眼神，就能勾得人七荤八素。大胆预估，ID.3月销破万仅仅是起步。据悉，鉴于目前订单供不应求的情况，上汽大众安亭 MEB 工厂已经加班加点安排生产了。

最后，也再一次印证了“当前新能源车型的竞争仅仅是起步阶段”的业内专家观点。传统燃油车的竞争历经百年，经过了多少起起伏伏，一大批曾经耳熟能详的品牌如今都已经湮灭在历史的尘埃中。新能源汽车目前特斯拉、比亚迪引领风骚，但谁能笑到最后，还真不一定。ID.3卖爆了的事实也充分说明，大众这样的庞然大物一旦发力，其威力实在难以想象。

德系结合中国味，香极了

消费者用真金白银投出了一票：16万的ID.3令人眼馋不已，12万的ID.3令人下单不及。

还是编辑部涛哥的观点，“关键是12万的 ID.3 找不到缺点，品质和可靠性都兼顾了”，价格仅仅是ID.3卖爆的催化剂，不信你看有些车尽管一再降价，但依然没有多少人去买。

作为最早进入中国市场的大众品牌，多年来堪称中国车市的“控盘手”。40年的深耕积累了庞大的用户群体，口碑影响力是拿几百亿也换不回来的。以ID.3的口碑影响力来说，常年盘踞汽车某家20 万内轿车口碑榜单 NO.1，某车帝20 万内轿车最热门 top3。一系列的大奖更是拿到手软，2022 年央视汽车风云盛典“最佳轿车”、 “合资纯电动紧凑型车保值率排名第一”、“纯电动紧凑型轿车用户满意度冠军”、“十佳新能源汽车动力系统” 、“中国健康汽车”等。

ID.3产品力能获得这么多用户的肯定，在笔者看来，主要得益于两点：德系底蕴+中国化。

在德系底蕴方面，前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂、底盘调教、后置后驱等铸就了ID.3超越同级的驾控乐趣，转弯半径小到5米，指向精准，起步轻快。450公里续航扎实，在安全品质方面也以德系独有的严谨、扎实赢得了人们的信赖。

同时，ID.3也是一台极富“中国味”的新能源车型，符合国人的用车和审美理念。大众在中国建立了最大的海外研发基地，本土化可不是说着玩玩的。喜欢大空间？轴距2765mm安排上，得房率不逊于A+级SUV。喜欢智能装备？L2 级别的辅助驾驶、ARHUD 虚拟抬头显示、无线 CarPlay、智能语音交互应有尽有。

而推出特价12.59万元起的 ID.3后，就连价格也实现中国化了，这样颜值出众、底蕴深厚、科技感满满，全方位符合国人需求的ID.3，实在找不到拒绝它的理由。

对于态度明确、坚定的上汽大众来说，卖爆了的ID.3仅仅是拉开一个序幕。根据最新消息，上汽大众决定一鼓作气乘胜追击，将ID.3 12.59万的促销政策延续到8月底。同时，ID.4 X(参数|询价)至高综合优惠达4.2万，ID.6 X(参数|询价)至高综合优惠达5万元，ID家族全系放“价”，将这个暑期“购车狂欢”拉向高潮。

更大的动作必将接踵而至，让我们拭目以待。