它是吉利银河第二款量产车，虽定位紧凑型，但能跑1310km

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因为科技水平已经很高了，所以现在汽车市场的发展日新月异，很多汽车品牌都会不断推出全新的车型。马上2023年成都车展就要来了，汽车市场也会因为这一次车展上各品牌和车型的“争锋”，而变得风起云涌。此前吉利银河上市了旗下首款车型吉利银河L7，并且取得了不错的销量成绩，而吉利银河的第二款量产车型吉利银河L6，很可能就会在本次成都车展亮相首发。那么吉利银河L6的实力究竟怎么样呢？让我们来提前了解一下吧！

与品牌首款车型相比，吉利银河L6是一款定位紧凑型车的产品，不过这款车虽然定位不高，但能给消费者比较优秀的续航体验。为什么这么说呢？因为它和吉利银河L7一样，是一款采用“雷神8848超混系统”的车型，它可油可电，并且在纯电续航与燃油续航里程相互配合之下，综合续航里程可以达到1310km（CLTC标准工况）。

不过大家需要注意，现在吉利银河L6已经公布了四款车型的相关数据，其中两款配置较低的版本，在CLTC标准工况下，纯电续航里程为60km，而两款配置较高的版本在CLTC标准工况下，纯电续航为125km，最终全系车型的综合续航里程均为1310km（CLTC标准）。其中区别主要是因为两款配置较低的版本整备质量为1680kg，而两款配置较高的版本整备质量为1750kg。

抛开动力系统和续航能力不说，吉利银河L6是一款拥有潮流的设计的车型。它的前脸采用了贯穿式设计，凌厉的灯组轮廓配合简约的前脸设计风格，能够对消费者产生较强的视觉冲击力。需要注意的是这款车的导流槽位置也设计了LED日行灯，而且它在这里的设计与市面上大多数车型的设计都不同，可以给消费者一些新鲜感。

从车身的斜后方去看，可以发现吉利银河L6的车身线条很流畅，虽然它没有采用直挺的腰线装饰，但是它的腰线前高后低，整车的车身姿态看起来很有运动气息。再加上比较动感的光影效果，年轻消费者应该会比较喜欢这样的设计。我个人比较喜欢吉利银河L6的尾灯组设计，熏黑色的灯罩配合凌厉的边框，看起来既运动又时尚。而且这款车的后包围也有仿扩散器装饰，再加上镀铬元素带来的精致感，真的挺炫酷。

从车身数据来说，吉利银河L6采用4782*1875*1489mm的车身，轴距达到2752mm，这尺寸显然已经是A+级轿车的水平了。所以按照常理来说，这款车应该能给我们不错的空间体验。从驾乘舒适性来看，我认为吉利银河L6的表现不错，它后排的头部空间表现良好，腿部空间表现也不错。可惜，在实际体验过程中，我发现这款车后排中间位置有明显的凸起，而且这款车的脚部空间相对紧凑，在一定程度上会影响消费者的乘坐体验。

当我们来到前排，可以看到吉利银河L6的方向盘也很有设计感，它没有采用常规的三幅式多功能方向盘，而是采用了四幅式多功能平底方向盘，虽然有多种材料拼接，但是方向盘给人的手感还算优秀。从视觉感受来看，吉利银河L6的中控台会给人比较简洁的视觉感受，伸手能够触摸到的地方，也基本都是柔软的，所以给人的体验还不错。不过需要大家注意，这款车采用了怀挡设计，可能需要消费者适应挺长时间。

综合来说，吉利银河L6这款车的整体表现不错，似乎里里外外都是年轻消费者喜欢的样子。不过从我个人角度来说，我不喜欢这款车前脸的设计风格，认为这样的设计有些像“网约车”，并且这款车的后排会给人脚部紧凑的感觉，再加上它使用怀挡的设计，所以我真的有些不太喜欢这款车。当然，每个人的喜好不同，单从产品力而言，我认为吉利银河L6的实力不错，有望成为本次成都车展上一道靓丽的风景线。