汽车行业或将进入减配时代

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现在车企的竞争不再是技术上的竞争而是成本上的竞争，大家都在努力的把成本降下来，因为对新能源领域尤其是纯电领域以及增程式领域技术门槛并不高，大家都基本上是组装厂，所以竞争到最后开始成为了价格的竞争，这也是为什么现在车企动不动就打价格战的原因，因为只有降价才能卖的出去。

车卖场不否认一些车企在底盘调校上做的不错，也不否认一些车企在电控这方面做的不错，但是很可惜的是现在消费者感知不深，大家对于这些都没啥概念，但是如果你动不动便宜个几万，或者说比竞争对手足够便宜，那消费者对于能耗高也是能接受的，别说能耗高就是你用料差消费者也能接受。

那既然消费者都不在乎用料了，车企自然是能省的地方都会节省，这将形成一种不好的风气，大家都在比谁成本低，只要守住强制的最低标准就可以了，那一旦出事故消费者可能直接就玩完了。同时那些用料厚实的车企因为成本降不下来也就不得不跟风了，到最后吃亏的就是消费者了。

车卖场还是希望咱们国内的车企能在技术和用料上多用心吧，别在减配上用心，不都说顾客是上帝么，咱们不求车企把消费者当上帝就当个人对待就行！