首台混动R车型 大众途锐R正式发布

今日，大众汽车品牌举行线上发布会，推出高性能顶级车型Touareg R(途锐R)，并以此扩展旗舰途锐家族。，新车采用了大众eHybrid插电式混动系统，该套系统由3.0T V6发动机和电动机组成，也是R系列的首款混合动力车型。

大众R系列于2002年诞生，虽然发布过至今都名声在望的高尔夫R32、大众R36车型，但是上一款途锐R还要追溯到2007年的途锐R50车型，那是一款基于途锐V10 TDI打造的第一代途锐，此次发布的途锐R车型，开创了大众R系列插电混合动力的先河。

外观方面，途锐R仍旧延续了大众家族最新设计语言并配备了R系列车身套件，采用专属得Lapiz Blue Metallic蓝色车漆，并且将进气格栅、前保险杠、后视镜、窗框均改为黑色设计，凸显Black Style风格套装，更加凸显性能车身份。其中“R”是去年刚刚由大众设计中心联合技术研发和营销团队设计的。

途锐R配备了20英寸的多辐熏黑轮毂，最大可以选择22英寸。同时新车在侧翼子板处还使用了“R”标识，外后视镜和车窗饰条也采用熏黑设计。

车尾方面，普通版车型位于车标下部的“TOUAREG”被新车的“R”标取代，途锐R的后备厢盖右侧还增加了“eHYBRID”的标识来凸显插电混动车型的身份。

来到车辆内部，途锐R采用了全新的15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘的组合。不过新车在细节处还是彰显了性能版本的特别之处，例如带有“R”标的多功能方向盘、迎宾饰板，采用蓝色缝线装饰并在头枕处带有“R”标的真皮座椅等。

动力方面，途锐R采用3.0T V6汽油发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率250千瓦(340马力)，电动机最大功率100千瓦(136马力)，这套系统的综合最大功率340千瓦(462马力)，综合峰值扭矩700牛·米，百公里加速时间为5秒，极速可达250km/h(电子限速)。

电池容量为14.1 kWh，纯电续航48公里，纯电极速140km/h。传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱，并搭载大众专属的4MOTION Active Control智能四驱控制系统，其前后最高动力分配分别为80%和70%。