为啥年轻人喜欢开马自达CX5？是因为惊艳的外表吗？还是更深层次的原因？

大家好！我是马自达CX-5车主，来自深圳，我提的车型是"2021款 2.0L 自动两驱黑骑士"，购车价18万，开了2109公里，综合油耗9.3L，大家觉得买它值吗？

一、我的选车心路历程

在这之前看了广汽本田皓影东本的CRV，也看了丰田的荣放。说实话东本的CRV我也喜欢，机械素质也很高，且CVT变速箱无极变速平顺性开起来也还可以，但是内饰和仪表跟CX-5比起来已经不是我喜欢的类型了，马自达这一代CX-5比之前那款也好看很多，人机工程学设定以及难以量化的造车态度给了我及其的好感，最后我选择马自达CX-5。

二、外观与内饰的感受

整体造型个人非常喜欢，同级无敌，全系标配电动折叠后视镜及后排出风口，可以说是很友好了。算是为后排乘坐空间不够宽裕做一些补偿吧。

内饰做的真的很好，所有功能面向驾驶员。HUD平视显示系统省了不少心，不用低头去看仪表盘，对安全驾驶提高不少分，说实话刚开始我都觉得这个功能会因为白天光线问题会导致看不到，又或是夜晚会因为太亮而刺眼，结果想多了，它是全自动的，自动调试到你刚刚好的那个光度。

三、乘坐感受

空间对于我个人够用了，我比较看重它的操控性，但凡对空间的要求高的话，可能就会考虑同级别车型的其他车型了。座椅是真皮的，乘坐舒适，貌似CX-5的噪音跟同级别车型相比也会优一些。这两天深圳的气温下降试了一下桌椅加热也很舒服，买车之前觉得这个功能在广东应该用不上。

四、动力和操控感受

油门响应灵敏，动力输出流畅，除了低扭矩输出平平无奇之外2500转之后还是很好很不错的。马自达的变速箱调教一向很完美压燃版本另说，如果不是瞬间深踩油门，变速箱依日可以提供优秀的平顺性，瞬间深踩时还是会感觉到有轻微的顿挫感。手动模式-行程极其的短，很好玩，只是控制不好转速依然会有顿挫感。路感极其清晰，细小的路感极其震动都能转递给驾驶者，只要过减速带时就不友好硬好颠。马自达依旧还是那个马自达。油耗方面，从目前行驶的两千一百多公里来看，还算可以吧，百公里九升多，跟朋友家的本田老CRV20差不多，后期有油耗下来再来分享。

五、总体感受

1.最大的亮点。个人觉得买这个SUV在同级别里内饰和做工是最棒的，简洁化的布局，HUD平视显示也是简单明了，操作界面都布置在最合理的位置，规整且明确，让人倍感舒适。20黑骑士整体配置以及功能对于我这个新手来说很全面，空间也够用，本人身高：185cm，体重85kg上下车也不会觉得麻烦，坐在驾驶位整体支撑及视野范围简直很完美，之前和朋友去试乘试驾很多的B级车紧凑型SUV，都没有很好的驾驶感。2.0升自然吸气发动机动力没有25升的平顺和高效，20升给我的感觉够用了。舍得给油转速起来之后还是会有那种驾驶欲望的感觉。随叫随到的扭矩响应让我欲罢不能，参与感和沟通感十足，特别是Zoom-Zoom的声浪感，万分喜爱。

2.有什么缺点。马自达在自身设计配置这块可以进行修改，打比分消费者买马自达的车那么在排量这块在轮毂已经给你区分好了20升17寸2.5升19寸，感觉喜欢的东西明明差一点点就可以很完美。

3.值不值得入手。以这这一代产品来说，马自达欲将自己打造成豪华品牌的愿景来看，毫无疑问是达标，优秀的滤震，极好的行驶质感，噪音小的不像马自达，虽然我没开过奔驰宝马奥迪的入门极SUV，但马自达CX-5的外观内饰氛围比原来的马自达更加豪华。关于性价比，2.0升全系标配17寸铝合金轮毂、倒车影像、6气囊、8喇叭、LED远近光源、主驾驶10项电动调节、后排出风口、支持CarPlay、CarLife。可以说是起步配置就很高了。就是水晶红动魂和跟铂钢灰需要加钱。