裸车13万提2022款别克威朗，听听有车的人怎么说

大家好！我是威朗车主，来自临沂，我提的车型是"2022款 Pro GS 疾风版"，购车价13万，开了2900公里，综合油耗7.5L，下面分享我的真实用车感受！

一、选择这款车的理由

为什么选择这台车，理由比较丰富，也是小孩没娘，说来话长。最开始看的是思域，但底盘我不太满意，而且思域的安全性也确实有点让人不太踏实。开关车门是那种单薄的感觉，说是纸片有点夸张，但确实让人不踏实。后来看过速腾，品质和做工确实不错，但车身尺寸太大，操控性受到了很大的影响，开起来更接近B级车，那我还不如直接买个帕萨特。后来被威朗PROGS吸引了，其实最开始进店我是想看英朗的，但展厅中间的威朗PROGS颜值太高了，一下子吸引到了我。坐进车内之后感觉空间也是正好，试驾车在店里，我就开出去跑了一圈。这台车动力真的是很猛，我感觉就像被人踹了一脚，在过弯是底盘也比较扎实。而且外观和内饰真的都是长在了我的审美点上，所以就入手了。

二、外观与内饰的感受

威朗PROGS绝对是那种，明明可以靠颜值活着，但偏偏靠的是实力。它的外观不比它的实力差，红色的刹车卡钳，黑色的轮毂，再加上专属的运动化外观套件，真的是太霸气了。而且很多的位置都是黑色的设计，这样就有了浓浓的改装车风格。还配备了一个小的车尾扰流板，有空气动力学的效果，让车辆在高速驰骋时更加的稳定。

这个内饰绝对可以了，科技感很强，整体的用料也不错。座椅是我最喜欢翻毛皮的材质，触感很细腻，而且不会像光面的皮料那样都有冬冷夏热。后排的靠背可以比例放倒，装一些长的物品时特别方便，车顶的天窗尺寸也绝对够大，档次感和实用度都不错。

三、乘坐舒适性感受

为什么没有选择B级车，首先我不喜欢B级车笨拙的感受，其次也是因为家里的人身材都不高，A车完全够用了。以后的用车成本，甚至包括开车的便利度，A级车也都更好一点。因为我就是个普通的老百姓，我也不需要用车去彰显面子，实用好用对我才说才是最重要的。这台车坐4个人特别舒服，5个人的话后排中间就有点挤了。内部储物格设计的比较多，但遗憾的是都不太实用，尤其是后排门板上的储物格，深度非常浅，放置物品之后不稳定。座椅的舒适度挺棒的，不是那种赛车化的设计，而是更偏向于居家。包裹感和柔软度都不错，隔音性能也挺好的，没有太明显的风噪和轮胎噪音，舒适性方面能给个高分。

四、驾驶感受

涡轮增压技术让车辆的排量不太重要，1.5T的引擎竟然有184P的输出。再加上这台车自重控制的比较好，只有1.3吨左右，所以动力真的是很澎湃。另外动力的传输也非常顺畅，没有任何顿挫。其实动力强不仅意味着驾驶乐趣更高，也意味着更安全，尤其是在借道超车的时候，更能减少危险发生的概率。买车之初担心过变速箱，因为CVT的结构在我印象中更适合家用。而这台车是偏运动的车型，肯定少不了大脚油门，激烈的驾驶。厂家也是针对这种情况，提供了变速箱的8年16万公里超长质保政策，这就没什么可担心的了。这段时间开下来，整体的表现我特别满意，加速很顺畅，而且没顿挫。底盘的质感也非常的不错，唯一的小瑕疵可能就是方向盘略有虚位，但适应之后也还好。油耗方面，销售顾问的介绍多少有点夸张，他说油耗6升左右就能搞定。目前来看大概在7.5升上下，这个油耗我也挺满意了。比我想象的要好不少，因为我听说过别克的车比较耗油，现在来看并不是这样。

五、总结

1.这款车的亮点。运动时尚的外观，男女都非常喜欢，女的开会显得很飒，男的开会显得很年轻，很有朝气。强悍的动力让人特别的有信心，百公里加速仅需7.7秒，真正的推背感十足，想到就做到，超车踩脚油门就OK了。

2.有什么缺点。任何事都没有十全十美的，小的遗憾总是难免。毕竟这台车才十几万，想让它做到尽善尽美，这也有些太过强求。目前看方向盘手感差了一点，转向会有一定的虚位，不是那么精准。底盘的质感比较硬，操控性确实棒，但舒适度受到了较大的影响，还是希望能够在舒适和操控之间，达到一个完美的平衡。

3.值得入手吗。买车其实是自己的事，不用太过考虑其他人的想法，适不适合自己，用起来爽不爽，只有自己才有感触。这段时间用下来威朗PROGS让我挺满意的，强悍的动力。优秀的燃油经济性，安全性和空间方面也都不错，比较全能的一台车。