为什么丰田雷凌能得到消费者普遍认可？是因为惊艳的颜值吗？还是其他闪光点？

大家好！我是雷凌车主，来自遂宁，我提的车型是"2022款 双擎 1.8H E-CVT豪华版"，购车价11万，开了3587公里，综合油耗4.2L，下面说说我的用车体验！

一、选择这款车的理由

因为以前开过不少丰田车，所以比较中意丰田。也看了本田思域，缤智，大众朗逸。主要为了体验双擎，果断卡罗拉和雷凌，本地卡罗拉双擎没现车pass，雷凌双擎本来想要领先版，不喜欢天窗，家里途观全景天窗漏水搞了两次，奈何4S店领先没现车，就加几千提了个豪华。

二、外观与内饰的感受

外观挺耐看，珍珠白挺漂亮。车身做工中规中矩，漆面一如既往的薄。

内饰漂亮，按键布局合理。车联网偶尔没网络，车机很一般。

三、舒适性感受

家人身材都不高，紧凑级轿车乘坐空间够用就行，不指望多宽敞。储物空间有点少，门板放水杯，大点的膳魔师保温杯放不进去。布座椅除了不好看，其他还可以。冬天不冷夏天不烫。坐起来感觉挺舒服，减震噪音效果看路况，细微颠簸过滤得不错，再差点就暴露了。

四、驾驶感受

动力输出线性，不指望爆发力，推背这些。本来就是代步买菜车，舍得踩油门超车还是轻松，没有肉车只有肉人。TNGA操控不错，能让人爱上驾驶，不累人。油耗方面，基本就是4个油多点，我自己开暴力点没超过5个，老婆开得慢低到过4.1。

五、总结

1.最大的亮点。最喜欢还是省油，现在跑了3400公里，表显平均油耗4.2L，小熊油耗记录实际也是4.2。现在92号都8块多的时期，节省了一笔开支。家里有一辆13款6AT途观，平均11个油，还是烧95号，对比之下确实省油省钱。双擎E-CVT组合驾驶感受平顺丝滑，EV起步没噪音平顺。安全配置比较齐，主要看重主动刹车，已触发了两次避免了追尾。车道保持，全速自适应巡航跑高速比较轻松。外观比较耐看，大嘴造型略显霸气。TNGA平台产物操控比较好，以前在东南亚也开过丰田几款车，海拉克斯，卡罗拉，MARK2，明显操控感受优于老平台。

2.这款车的缺点。现目前没发现什么太大的问题，玻璃水用完了居然没有提醒，跑高速洗玻璃才知道嗞不出来水了。豪华版没有carplay，carlife，有点不理解。

3.值得入手吗。买丰田就为了买双擎，雷双豪华落地13.8万，不便宜但也能接受。性价比这玩意关键看自己喜不喜欢，喜欢就值，买了就好好享受，好好开，别去纠结买贵没有，自己跟自己过不去何必呢。