19万提北京BJ40自动四驱刀锋英雄版至尊型，它性价比高吗？车主开了3740公里后说了实在话

大家好！我是北京BJ40车主，来自大同，我提的车型是"2021款 2.3T 自动四驱刀锋英雄版至尊型"，购车价19万，开了3740公里，综合油耗11.2L，大家来看看我买得值吗？

一、选择这款车的理由

通过朋友接触到了越野这项运动，然后就是一发不可收拾的爱上了。我的性格里是一个女汉子，所以越野车硬朗的外观，强悍的性能特别的吸引我。赛场上翻滚的泥浆，轰鸣的引擎声也特别的打动我。就这样决定入手一台硬派的越野。考虑最多的就是性能啊，一番纠结决定拿下BJ40刀锋英雄版。2.3T的排气量提供了足够的动力性能，分时四驱加上扎实硬朗的非承载式底盘，让这台车特别的坚固。柴油版本在我们这个地区稍微有点小众，所以我没有选择。但当时也试驾过，柴油版本的低扭确实更强大，不过发动机的声音也相对更大一点。

二、外观与内饰的感受

外观与性能无关，但却与内心相连，好的外观会让驾驶员心情愉悦，开出去也会特别的有面子。BJ40的外观不敢说豪华，但绝对够独特，在国产越野车中应该算是独一份的存在。很有军车的感觉，突出的轮眉，裸露的悬挂，看着就特别的硬派。另外这台车还可以拆卸顶棚，夏天的时候开个敞篷车绝对够帅气。备胎是后挂的形式，好看倒在其次，更重要的是节省了车内的空间，底盘可以布置大油箱，保证续航能力。

内饰不像外观那么糙，整体的感觉更加的细腻一些，储物空间比较多，座椅也非常的柔软。副驾驶前方的大尺寸拉手绝对是经典的传承，实用性特别强，副驾驶借此稳固身体，在激烈的越野过程中会更加的舒服。空调出风口造型蛮别致的，而且可以360度的旋转。

三、乘坐感受

我在女孩子中身材算是较为高大的，但也只有1米70。坐在这台车内空间太夸张了，前排很舒服，后排也特别的完美。而且后排靠背角度可以调节，不同身材的人都能适应，靠背还可以放倒，用来拓展后备箱的空间。长途穿越的时候这个功能特别的使用，能携带大量的物资。虽然是一台硬派越野，但配置真的很全面，座椅非常舒服，有电动调节功能，有座椅加热功能，电子驻车，多功能方向盘，自动空调这些功能也都能提供。噪音大是难免的，因为这台车的造型太过方正，风阻难免会大一些，越野型轮胎的静音效果也没有公路型轮胎好。空调的制冷速度还是蛮快的，后座也能很快感受到凉爽。

四、驾驶和动力感受

动力没得说，油门很灵敏，而且在不到2000转就能输出最大的扭矩，并且扭矩持续输出到4000转左右。相比自吸车型来说扭矩的输出范围更广，这就保证了起步时很顺畅，后段的加速也更猛。变速箱档位数量虽然不多，但和发动机的匹配真的太默契了，换档没有任何的顿挫感，异常的平顺。方向盘对我来说稍微重一点，但指向精准度还不错，而且液压助力这种形式也特别的耐冲击，就算是爬石头也不容易出现损坏。有多功能按键，挺方便的，并且使用了真皮材质包裹，手感也特别棒。车辆的悬挂设计偏软一些，悬挂的行程很长，这样车轮有更好的附着力，在复杂的路况下更从容。但在城市内开会觉得车身晃动偏大，尤其是在过弯的时候，车辆的姿态不够扎实。油耗方面，油耗确实稍高一些，但得考虑它的性能，这款车动力很强，车身自重又大，再加上我经常出去玩。目前11升左右的综合油耗我觉得还是能够接受的，跑高速的时候还是蛮省油的，匀速的状态下油耗也就是9升左右。

五、总结

1.最大的优点。在不了解的人看来我是个乖乖女，但真正了解我的人都知道我是个女汉子。选车我也要与众不同，所以入手了BJ40。外观我最喜欢，特别的硬朗和气派，车身基本都是直线条的勾勒，突出的轮眉也非常的有力量感。除此之外就是性能了，动力非常强悍，底盘也特别的坚固，前后桥还配有机械式差速锁，在越野车中性能是顶尖的。

2.这款车的缺点。只配备了两个安全气囊，总是觉得有点不踏实，虽然车身坚固，但气囊肯定是多多益善。不过有一说一，安全驾驶的主体还是我们驾驶人，一定要保持最优秀的安全习惯。另外就是音响的效果稍差一点，没有那种很震撼的感觉，声音比较单薄。

3.买它值不值。性价比非常的棒，首先是强悍的性能，同级别中无出其右，其次是硬朗的外观和靠谱的品质。其中我觉得品质是最重要的，因为可靠性是越野车最重要的一个指标，而BJ40这么多年的摸爬滚打，无论是口碑还是性能，真的都相当完美，开着它特别踏实。