元帅新能源汽车充电站：快充技术VS换电站谁能解决续航里程问题

电动汽车续驶里程一直受到各方面的广泛关注，而想要彻底解决电动汽车续航里程焦虑问题，依靠现有的技术环境与条件，恐怕还难以直接实现，所以只能退而求其次，在对电池的能源补给上想解决方案!据武汉元帅新能源充电站建站专家了解，市面上的解决方案主要是快充和换电两种方式，那谁才能真正解决新能源汽车续航里程焦虑问题呢?

快充技术：顾名思义，快速充电技术就是通过高压，大电流，快速地让您的爱车充满电。换电站：顾名思义，就是在换电站内，直接将你的电池换掉，类似于手机换电池一样。据元帅新能源智能充电站运营商市场调查了解目前蔚来汽车换电站换电池从开始到结束，大致只要三五分钟。

快充技术VS换电站

从效率上看，一般直流快充技术需要30分钟才能充进80%的电量，而换电模式大致只要三五分钟，这要比快充技术所需的时间更短。与此同时，从电能利用上看，换电站可以充分利用夜间的谷电给电池集中充电，可以有效减轻白天电网运营压力，削峰填谷的优势明显。但是武汉元帅新能源智能充电站运营商认为从可操作性上看，快充技术才是市场真正所需求的。据了解，元帅超级充电站30分钟即可充满电!因为换电站这个模式也面临着很大的问题，比如：换电站建设成本、换电电池标准、运营成本高昂等问题，限制了它的发展。特别是电池未标准化，也直接决定了换电模式无法全面普及。武汉元帅新能源充电站专家：目前，国内各厂商电动汽车动力电池的标准各异，即便同一个品牌同一个车系，由于上市时间的不同，电池规格也可能不同。由于电池技术属于各企业的核心秘密，所以根本无法要求电池企业做到电池标准统一。这样，电池除了能做到大小一致以外，容量根本无法相同。消费者谁也不愿意去换电站换上一个比原先容量更小的动力电池包。反观充电技术，除了目前的效率比不上换电模式，其余的，都比换电模式占优势：比如：充电方便、电费便宜等都是大众能够接受和需求的。

市场急需大功率的充电站，元帅超级充电站30分钟即可充满电。武汉元帅新能源有限公司是一家集研发、设计、生产、销售、营运服务于一体的电动汽车充电设备与充电站一体化建设、营运解决方案服务商。元帅新能源智能充电服务平台，依托多年的行业技术经验积累，为新能源应用和节能减排提供汽车充电技术与产品解决方案，打造“桩联”服务生态，为电动汽车提供“不止于充电”的服务!超级充电站是市场所需，服务大众，利润丰厚，利国利民!

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