焦点热讯:喜提凡尔赛C5X开了3983公里，15万买它到底划算吗？听听买了的人怎么说

大家好！我是凡尔赛C5 X车主，来自惠州，我提的车型是"2022款 1.6T 势不凡 虎年开门红版"，购车价15万，开了3983公里，综合油耗7.5L，下面说说我的用车体验！

一、选择这款车的理由

记得选车的时候看了508和君威以及雅阁啥的，后来在试驾后直接放弃非法系品牌了，因为法系开起来质感太好了，直到最后还在纠结508和凡尔赛，这两个都很喜欢，一个自己开最好，一个带家用最好，所以最终还是想让家人更舒服，选择了凡尔赛

(资料图片)

二、外观与内饰的感受

外观不用多说，本来就是我的最爱，而且买了我最喜欢的太空银，也是个人感觉最有质感的一款颜色，原谅我不是太会拍照。

内饰简约而不简单，多处采用雪铁龙logo做装饰线条，钢琴烤漆特别显档次，就是不防指纹，的经常擦，车机也很好看。

三、乘坐感受

本人身高178，偏瘦点，乘坐空间是相当够的，座椅放低的话，头部空间也算充裕，储物空间也还可以，比较深，放的东西也比较多，车门旁的储物空间也足够深，我经常放两瓶矿泉水在旁边都没压力第二排第二排空间表现可以说是相当不错的，按我的身高做第二排的话可以有两拳多都不止，而且座椅角度非常舒服，也足够宽大，平时带家人小孩毫无压力。凡尔赛就是主打的舒适调教，对于这款车的舒适真的没话说，我小孩每次坐凡尔赛上车就想睡觉，坐其他车就不一定，座椅非常软有弹性，包裹的也很厚实，再加上有phc加持，坐起来自然舒服。

四、驾驶和动力感受

平时市区起步的话，轻踩油门会稍微有点迟滞，但要舍得用力点，还是表现可以的，如果用运动模式，就非常跟脚，轻点油门就够了。跑高速真的就不用多说了，虽然低速行驶动力表现不算优秀，但一到高速这家伙就猛了，因为后半段持续有动力输出，高速超车无压力，刚开始以为1.6的排量估计不太行，我严重低估凡尔赛的1.6了。这个发动机配上8AT还是很平顺的，特别是佛系开车的朋友，完全没有顿挫的感觉，之前听别人说三档左右会抖，至少我暂时没感觉出来，反而很平顺。凡尔赛不是偏操控的车，主要以舒适为主，但他可不是没有操控的，要知道雪铁龙以前可是和标致并列的操控王者，这点毋庸置疑，比如低速方向盘轻便，高速方向盘就会变重，让你高速更稳，还有PHC调教，过烂路就像如履平地，开过的才知道多自信。油耗方面，油耗市区八到九个，高速六个，实打实的，看图为证，最近跑了趟高速，现在总的油耗是7个了，所以凡尔赛真的省油。

五、结语

1.这款车的亮点。外观和内饰真的太喜欢了，尤其是这款车的外形设计，我个人是非常喜欢这种跨界车的造型，既有旅行车的姿态，又有SUV的通过性，可以说完全长到了我的审美点上，因为本人真的非常非常爱旅行车的姿态，优雅而有调性，给人的感觉很精致有线条感，加上法系车漆颜色特别有质感，厚实久不变色，刚好有个太空银是我的最爱，内饰也是在我的审美中，简洁干净清爽，烤漆显得很有档次感，双拼色和logo条纹很有设计感，所以外观和内饰是我买它的最大原因。

2.不足之处。唯一难受的一点就是头部空间不是很充足，我身高178，感觉腰部挺直开车的话，得把座椅放最低才不会碰到头发，还好我喜欢半躺着开车，不过也得放低点椅子，因为有时候堵车加上变道开的话，得时不时直坐看下车距更有把握，其次还有一点就是轻踩油门的时候响应力稍慢，起步不是太跟脚的感觉，必须踩稍重点油门才会感觉到动力，不过后段动力输出不错，有利有弊吧。

3.买它值得吗。这款车总的来说性价比是很高的，简直入门即高配了，我买的是二级势不凡，觉得这个配置足够用了，是性价比最高的，而且还有主动刹车，主动安全系统，这个价格就配有8AT和主动安全的车子真不好找，如果想入手的建议二级车，当然一级性价比也很高，看个人需求吧。