二手车堵点打通了！平行进口车市场迎来“新气象”

“新能源汽车下乡了，二手车堵点打通了，报废更新汽车补贴了，改装行业有指南了，平行进口车市场是不是也该有点新气象了?”近日，一位平行进口车商接受记者采访时，提起这两年的市场行情连连叹气，盼望着能有更加具体的政策落地，以拉动市场回暖。

恢复平行进口市场人气还需猛药

在稳经济、促消费等一揽子措施的带动下，汽车市场迅速升温，6月汽车市场已有明显起色，表现出“淡季不淡”的特征。

根据中国汽车工业协会发布的产销数据，6月全国汽车产销分别达到249.9万辆和250.2万辆，环比增长29.7%和34.4%，同比增长28.2%和23.8%，结束了下降趋势。7月汽车产销量分别达到245.5万辆和242万辆，同比增长31.5%和29.7%。显然，在国家购置税减半，各地购车补贴政策的刺激下，消费者的购车热情被重新激发出来，买辆车能省几千甚至上万元，对不少潜在购车人群还是极具吸引力的。

然而，上半年车市翘尾行情中，平行进口车却遗憾踏空。中航兰田汽车销售服务(上海)有限公司总经理孔繁伟告诉记者，6月以来平行进口车市场销售基本保持稳定，没有明显的爆发迹象。实际上，近期平行进口车销量同比还有所下滑。由于美版平行进口车价格倒挂现象明显，不少进口商因此出现亏损。同时，港口囤积了很多中东版车型，整体到港量估计在1万辆。由于3C认证问题，这批车无法采用陆续报关的方式，可是一旦通关进入市场，经销商又将面临巨大库存和竞争压力，为尽快消化库存，经销商只能忍痛“割肉”。另外，部分欧版、美版平行进口车由于芯片短缺尚供应不足，经销商无车可卖，还要承担日常的经营成本，所以亏损情况比较严重。

广东一位平行进口车经销商提起现在的市场行情时坦言：“虽然今年发布的多个利好政策中都提到了平行进口车行业，但具体到市场端并未掀起任何波澜，目前真没有什么好讲的，惟有期盼政策春风尽快吹暖平行进口车市场。”

中汽中心的数据统计显示，今年1～7月平行进口车全国累计进口(录号)22756辆，全国累计销售19238辆。天津市平行进口汽车流通协会秘书长张婷婷接受记者采访时说，目前平行进口车供给较为平稳，可以给消费者更多的选择空间。但从另一个侧面也可以看出，车辆供大于求，市场价格处于低位，对消费者而言则是购车的好时机。

支持行业发展的政策导向未变

2014年8月，国家工商总局率先发布了《关于停止实施汽车总经销和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》。三个月后，国务院办公厅又发布了《关于加强进口的若干意见》为平行进口车政策松绑。此后，平行进口车业务先是在天津、上海等地试点，其后试点省市范围逐步扩大。2015～2017年，平行进口车经历了高速增长，其中2017年销量达到17.2万辆。不过在这之后，国六排放标准出台，中美贸易摩擦，与新冠疫情相伴而来的国际运费飙升、芯片短缺等冲击接踵而至，平行进口车进口量及销量一落千丈，往日热闹的平行进口车交易市场变得冷冷清清。

面对政策红利，天津作为全国最大的平行进口车集散地决定趁热打铁。8月10日，由天津市平行进口汽车流通协会举办的“首届平行车安心嗨购节”活动推介会在滨海新区于家堡洲际酒店召开，吸引了近200家天津平行进口车企业负责人参加，会场气氛热烈。

张婷婷介绍，本次活动形式多样、内容丰富，有带货主播评选、明星车型评选等线上活动，也有脱口秀，优秀商家直播路演，改装车、房车、老爷车展示等线下活动。此外，活动在腾讯与抖音平台进行宣传导流，在亿级流量加持下打造了“三大品牌”、推出了“四大保证”，把天津口岸的优质车商推荐给消费者，借此契机重塑天津口岸安心、放心购车环境和口碑，树立诚信商家品牌，以提高本地平行进口车的销量。

优化环境　帮助消费者重塑信心

记者从天津市平行进口汽车流通协会了解到，从5月31日国务院出台了稳经济一揽子政策后，天津市也于当日发布了稳经济一揽子政策的措施实施方案，鼓励有条件的市场、商户发放平行进口车专属购车券。

一直以来，在行业里流传着，“全国平行进口车发展看天津，天津平行进口车发展看保税区”的说法。为此，天津港保税区商务局等部门为进一步促进平行进口车产业繁荣，相继于6月6日、6月24日、8月8日出台了一系列支持平行进口车产业的政策，其中包括提供千万元资金支持企业扩大业务规模、安排千万元资金鼓励购车消费，帮助企业对接金融机构，争取优惠和便捷服务等。比如，对于销售增量达到一定标准的企业给予资金补贴，一家企业最高可获得200万元补贴，同时鼓励企业严格落实三包责任险。此外，针对消费者发放购买平行进口车的专项补贴，每辆车最高可达数千元。

7月11日，天津市商务局在官网发布了《中国(天津)自由贸易试验区汽车平行进口试点管理办法》(征求意见稿)(以下简称《办法》)，向社会公开征求意见。张婷婷表示，天津的《办法》可以说是全国范围内规范要求最为全面和严格的。新《办法》出台后，相信新一轮的试点企业申报和评选工作也即将展开，国六排放标准下将有适应了当前市场特点的实力企业加入到试点队伍中来。

近两年受国六排放标准实施和疫情的双重影响，车型数量减少，进口总量降低，平行进口汽车市场热度也大不如前，需要一些市场活动和政策措施让广大消费者重燃对平行进口车的热情。并且，一度市场上也有一些负面的声音指向天津港表示“水深”，导致消费者望而却步。张婷婷坦言，行业的确有个别害群之马，但是绝大多数企业都是诚信的。“首届平行车安心嗨购节”重点就在“安心”两个字上，本次活动将着力打造三大品牌，“平行车安心嗨购节”的活动品牌、“津选安心车商”的诚信企业品牌和“津选安心主播”的网络主播品牌，以实力诚信企业和专业的网络主播共同营造出天津港安心放心的购车环境，让消费者在经过严格评选出来的“津选安心车商”处无忧购车，此外还将在9月23日启动平行进口车安心嗨购节。

从车型层面说，由于排放标准的提高，原本最受广大消费者欢迎的中东版本大部分车辆暂时退出舞台，这也是导致平行进口车总体市场规模大幅缩小的主要原因。不过目前美、加、墨、欧版本的平行进口车也在逐步获得消费者的青睐。

从合规运营层面说，近两年平行进口车企业的合规程度越来越高。据了解，天津平行进口汽车服务和管理平台，会要求试点企业录入车辆的各种信息，其中包括每辆车的三包责任险凭证，从源头把控风险，确保每辆平行进口车都能给消费者带来品质保证和售后服务保证。据悉，目前越来越多的企业开始使用天津市平行进口汽车流通协会拟定的《平行进口汽车销售合同》范本，从而有效保障双方的合法权益。

张婷婷表示，平行进口汽车一直是小众品类，是进口车市场的有益补充，有着高性价比和新奇特两大特征，而且新奇特有望成为行业可持续发展的最大亮点。在9月举办的安心嗨购节上，经销商会展出一些广大消费者并不熟悉的车型，让更多追求差异化和个性化的消费者找到适合自己的高品质座驾。(记者 陈萌)