4.7秒破百 宝马i7正式发布 WLTP工况续航625km

4月20日晚，宝马官方正式发布了旗下的i7车型，这是全新一代7系的纯电动版本，基于CLAR架构打造，将于今年底在海外交付。

外形方面，新车的前脸和全新一代宝马7系(参数|询价)略有区别，进气格栅并没有采用纯电动车型常见的封闭式设计，而且采用了家族化的双肾形设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，而且还集成了LED光源，支持发光格栅功能。

两侧大灯组采用了分体式设计，日行灯位于引擎盖边缘，造型颇为犀利，而且集成了转向灯功能；远近光灯则位于格栅两侧，风格显得比较个性。

下包围部分的造型和燃油版7系有明显的区别，两侧导流槽的尺寸更小，中间进气口的风格也更加简洁，内部还加入了蓝色饰条进行装饰，彰显纯电动车型的身份。

侧面造型方面，车顶线条看起来比较硬朗，搭配鲨鱼鳍营造出了一定的运动感；腰线采用了贯穿式造型，从前翼子板一直延伸到尾灯组位置，让视觉效果显得修长大气，同时有效增加了车身侧面的层次感；侧裙部分加入了蓝色饰板进行装饰，轮毂也采用了五辐式低风阻造型，整体给人的感觉比较时尚。

尾部造型方面，尾灯组的造型比较扁平，和燃油版7系保持一致，后尾门有着比较强的层次感；牌照框位于下包围部分，两侧同样加入了蓝色饰条进行装饰，彰显纯电动车型的身份。

尺寸方面，新车长/宽/高分别是5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，定位是大型轿车；值得一提的是，不管这一代7系还是i7，宝马都不再提供标轴版车型可选，全系均为长轴距版本。

内饰方面，宝马i7采用的是和燃油版7系相同的设计风格，提供有12.3英寸全液晶仪表盘、14.9英寸中控屏、双辐式多功能方向盘以及拨杆式水晶电子挡把。

虽然是纯电动车型，但后排中央地台依然有着比较大的隆起幅度，会对中间位置乘客的舒适性造成比较大的影响；不过后排的配置确实比较给力，提供有31英寸8K屏幕、集成在门板上的后排娱乐控制面板等，而且官方称新车还将提供三座版本可选，副驾驶后方的座椅将配备一体式的腿拖。

动力方面，本次发布的之后i7 xDrive60一款车型可选，搭载的是前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率544马力，峰值扭矩745牛·米，百公里加速时间为4.7秒；与之搭配的是容量为101.7kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程为625km。