不是新势力胜似新势力，广汽埃安打破市场格局，稳居市场C位

从2017年到现在，广汽埃安成立已有四年，今天的广汽埃安，不仅是全球新能源汽车头部企业，不断刷新自己的销量成绩。在刚刚过去的3月份，广汽埃安的月销量成绩更是突破2万辆，遥遥领先其他品牌，同时也成就了新能源汽车的销量里程碑。

伴随着广汽埃安混改的逐步推进，从2022年开始已经有媒体和资本陆续将广汽埃安的销量数据划入“新势力”榜单阵营。这一现象说明造车新势力已经分化，大家所熟知的“蔚小理”格局已经被广汽埃安打破，进而出现了“埃小蔚”这一新格局。

月销量轻松破2万

广汽埃安之所以能在众多新势力中脱颖而出，原因自然是多方面的，但大家最好奇的还是它为什么会被认为是造车新势力？接下来我们将一一解答，首先，广汽埃安已经稳居新势力纯电动车型的销量排行榜单冠军宝座，出色的销量成绩让任何一个新势力都无法忽略它的存在。

2021年广汽埃安的全年销量实现了翻倍增长，累计销量超过12万辆。从2022年开始，广汽埃安得益于工厂的产能扩建升级以及多方面的创新，它的销量成绩再次实现快速突破，第一季度的累计销量就已经达到了44874台，向消费者和行业展示出了真正的“埃安速度”。

目前，广汽埃安旗下车型在各自对应的细分市场已经是销量冠军了，牢牢占据了15-25万元级市场。大家要知道这一价位是汽车行业最主流、潜力最大的核心“主战场”，广汽埃安占据了这一市场也就意味着它抢占了市场先机。将来随着广汽埃安旗下车型矩阵的进一步丰富和完善，它的销量成绩将具有更强增长潜力，一切就让大家拭目以待了。

骨子里的创新精神

广汽埃安旗下车型之所以能够获得这么多消费者的喜爱，靠得就是出众品质，与其他新势力相比有着一系列共性和差异。创新是它刻在骨子里的精神，拥有领先的科技创新能力，这对于车企来说可是至关重要的。广汽埃安是国内唯一在EV、ICV领域都具备领先技术创新能力的新能源车企，它也是国内最早提出平台化的车企，领先行业整整两代。

而在全球范围内，拥有纯电专属平台技术以及纯电专属工厂的车企目前也只有广汽埃安和特斯拉，就连特斯拉都无法实现的两挡双电机领域，埃安都实现了重大突破。它还拥有行业最领先的智驾辅助量产技术，并且将于2022年量产全球首款L4级智能驾驶车型。广汽埃安除了有强大的科技创新能力，还针对营销、体制、智造等多方面进行了创新。

就拿体制创新来说，广汽埃安正在加速推进体制机制的变革，在承继国资体制优势的同时，与集团形成既共享又独立的协同，打造独一无二的“埃安模式”混改。全心全力打造让用户、伙伴、员工向往的新科技产业平台，这也是其他造车新势力所不具备的优势。除此之外它还针对产业链进行创新，背靠广汽集团企业实力，拥有强大的全球供应链体系。

可以看得出来，广汽埃安并不仅仅针对造车技术进行创新，从营销到产业链都考虑到了，实现了全方位升级优化，这也是它与其他新势力最大的不同之处，正是因为有了这些优势的加持才能够脱颖而出。当然它和其他造车新势力也有一些共性，例如它和小鹏、蔚来同属于高端智能纯电定位，拥有全面自研技术创新能力，这些也是消费者将广汽埃安认为是造车新势力的原因。

抢占新能源市场C位

看到这里大家都知道了广汽埃安强大的科技实力，也知道它为什么被大家当作造车新势力。因为广汽埃安在很多领域的表现都优于其他造车新势力，所以它才能在众多造车新势力中脱颖而出，抢占新能源市场C位。此外人们还在它身上感受到了极大潜力，现在取得的成绩对于广汽埃安来说也仅仅是开始，将来它只会给大家带来更多惊喜。广汽埃安一直都认为未来的汽车不是冰冷的机械化产物，而是具有人性的伙伴，人们可以在旗下车型身上能够感受到其他品牌车型身上所不具备的高质量驾乘体验。