中消协：2021汽车投诉量上涨20%，汽车安全、加价售车等受关注

文|凌青图|车宇世界、网络

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日前，中国消费者协会发布了《中国消费者权益保护状况年度报告（2021）》（下文简称《报告》）。这份报告，对于多种消费者关注的问题，都有较多的涉及。其中，新能源智能汽车消费问题，引起了中国消费者协会的关注和探讨。

根据中消协消协显示，2021年中国新能源汽车智能汽车消费问题主要表现在四个方面，即汽车安全问题；新能源智能汽车消费纠纷新发问题，维权存在难点；二手销售信息与实际不符、交易后汽车出现质量问题；加价提车等问题。

其中，汽车安全问题，表现为行驶中突然加速、熄火、漏油、刹车转向失灵等方面。中消协认为，这些问题的存在，说明相关生产经营者还需要不断增强质量安全责任和质量诚信自律意识，促进产品与服务质量的持续提升。

事实上，了解车市的朋友应该知道，诸如行驶中突然加速、熄火、漏油、刹车转向失灵等问题，是目前汽车圈较为常见的问题。在各大汽车网站，我们也经常能够看到这类问题的反馈和投诉。

第二个问题就是新能源智能汽车消费纠纷新发问题较多。根据中消协消息显示，行驶中断电、续航里程缩水。辅助自动驾驶系统失灵、电动充电故障等纠纷中不同程度的存在原因和责任认定难等问题。

同时，在《中国消费者权益保护状况年度报告（2021）》，中消协还以2021年4月份特斯拉车主车顶维权未来，指出该事件引起网络广泛传播，而且特斯拉公司相关负责人的表态，也引发了郑谊。

同时的11月份广州车主现场，也出现了类似案例。中消协认为，这种现象的发生，反映出消费者在汽车领域特别是智能网联汽车领域仍然存在维权痛点、难点和堵点。

第四个问题，加价售车何时休？对于加价售车这一行，我国现行《汽车销售管理办法》等相关规定，是明确禁止的。

但是，这一行为，在中国车市，可以说是屡禁不止。2021年，广汽丰田赛那(参数|询价)涉嫌加价售车的消息，一度引起了汽车行业的广泛关注。

进入2022年，国产宝马X5(参数|询价)涉嫌加价售车的消息，又在网络引起了关注。对于加价售车的问题，中消协也关注了该问题。

并且，中消协认为，价外加价问题的存在，说明相关供给方式粗放、结构不尽合理，无法精准匹配、充分满足消费者的多样化需求。

而且，这也说明了违法成本相对较轻，使得违规冲动难以被完全抑止。

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2、本文涉及到的数据来源于《中国消费者权益保护状况年度报告（2021）》，召回信息来源于国家质检总局网站。我们引用，是希望厂商能够重视这些问题，切实为用户解决问题。