天天日报丨全新思域TYPE R发布！国内售价曝光，33万元买纯燃油绝唱！

7月21日，全新第十一代思域(参数|询价)TYPE R（FL5）正式首发亮相，迅速霸占了个大汽车媒体头条。常理来说，不论对于本田迷、车迷还是JDM粉丝，历代思域TYPE R都是极具关注度。但是在第十一代思域上，其还有着更多的话题与意义。

(资料图片仅供参考)

其一，按照外媒的猜测，十一代思域TYPE R很可能就是纯燃油车思域TYPE R的绝唱车型，之后的思域TYPE R大几率会采用更新的电气化布局，换言之，十一代思域TYPE R也很有可能是手动挡思域TYPE R的绝唱；其二，十一代思域TYPE R将会是思域TYPE R第一次官方引进国内市场销售，对于各位车迷而言，其不再是遥不可及的梦想车型了。

而就在全新思域TYPE R发布不到几个小时，国内也曝光了多个售价。

因此彼时再看思域TYPE R，除了性能、运动、操控以外，市场前景也就十分值得分析了。所以今天，我们不妨就结合全新思域TYPE R的产品力与国外售价，看看第十一代思域TYPE R的产品力如何，我们又是否值得为情怀买单。老规矩，我们首先从全新思域TYPE R的产品说起。

意料之内，全新思域TYPE R依然基于思域Hatchback(参数|询价)打造，但意料之外的是，其已经不是我们熟悉的第十一代思域了......

外形设计上，大刀阔斧的改装件，让全新思域TYPE R彻底没有了第十一代思域的“斯文气”。前格栅尺寸尽可能地放大，内部也用上了更高调的熏黑蜂窝状纹理；保险杠造型大变样，从下格栅、到包围再到钣金，都毫不吝啬地堆上了更夸张的线条；发动机盖进气口没有缺席，能直接为发动机舱散热；宽体轮拱与思域TYPE R的低重心足够搭调。

个人认为侧后方是思域TYPE R最帅气的角度，Hatchback的尾部比国内三厢版更加干练，而且还有大尺寸的熏黑尾翼、战斗感十足的下扰流板、三出中置排气以及贯穿式尾灯......当然了，不论是前脸还是尾部，都少不了标志性的红色“本田LOGO”与“TYPE R标识”。

其实从十一代思域发布以来，大家对其的争议就是不战斗了、不运动了。不可否认，相较于前代FK8，全新思域TYPE R少了几分张牙舞爪，但说不够运动，我绝对是不同意的。

至于内饰方面，最显眼的变化就是全新红色桶椅、红色本田LOGO与红色地毯，但其实在软件方面，全新思域TYPE R还是努力营造了驾驶氛围。包括TYPE R专属的仪表盘样式，车机系统也内置了LogR软件，能够记录单圈记录、刹车、加速、转向、G值、涡轮压力、水温等等。

无需担心，当你座落到思域TYPE R上的座椅，看着红色LOGO方向盘、手握金属换挡杆，思域TYPE R给到战斗氛围，依然是标准的日系JDM座舱，这是普通版思域所难以给到的。

当然了，大家最关心的还是动力与操控。据了解，全新思域TYPE R继续延续2.0T+6MT的动力系统，峰值功率与峰值扭矩为320马力和400牛·米，与AMG A35、宝马M135i、高尔夫R(参数|询价)都处于同一水平。

比较可惜的是，本田没有公布太多操控、底盘的资料。但有三点基本断定了全新思域TYPE R的操控功底——第一，思域TYPE R采用了定制版的米其林PS4 S高性能轮胎，轮胎规格为265/30 zr19，直径缩小了，但宽度升了两个量级；第二，全新思域TYPE R的仪表盘红区来到了7千转，时速底表达到了200mph（约321.8km/h）；第三，全新思域TYPE R刷新了日本铃鹿赛道的最快前驱车记录，比前代足足快了1.5秒。

说到最后，我们再来谈谈售价。令人震惊的速度，全新思域TYPE R刚发布几个小时，国内就曝光了全新思域TYPE R的售价。首先是一张东风本田的聊天截图泄漏，其中就表示思域TYPE R售价为33.88万元；其次，就是在一张思域TYPE R购买协议中，就表明了思域TYPE R售价区间为35-45万元。

据悉，新车将会在12月以CKD形式入华，考虑到CKD进口能比整车进口减少更多税费，所以如此售价还是很有参考价值。可以作为对比的是，前代思域TYPE R平行进口的售价就达到了70万元。

而与同级别对比，奔驰AMG A35起售价为39.57万元，进口大众高尔夫(参数|询价)为37.28万元。所以若是全新思域TYPE R能实现35万元左右的售价，那毫无疑问将十分有力地冲击国内性能小钢炮市场，甚至将直接对标丰田86(参数|询价)、斯巴鲁BRZ。尤其是考虑到全新思域TYPE R的动力、操控、产品力。

更深一层来说，站在电气化的大趋势下，燃油+手动挡已经买少见少了，全新思域TYPE R依然能坚持如此动力配置，对整个行业中，本来就是难能可贵。与其追求思域TYPE R能卖多少台，倒不如是作为逆势行者的身份，圆了广大车迷的一个梦。