世界快资讯丨奇瑞瑞虎8PLUS会不会成为中保研之后的帕萨特

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咱们很多自主品牌在处理一些售后问题上其实都做的比较到位的，毕竟在产品层面相较于合资有一定差距的情况下，做好售后还是能加分不少的。当然了车卖场说的是绝大多数的自主品牌，也会有个例存在，比如说奇瑞汽车。

现在关于奇瑞瑞虎8(参数|询价)PLUS油门踏板共振的这件事奇瑞汽车官方依然没有给出任何解决方案和回复，而瑞虎8PLUS的车主投诉也在不断的增多，大有超越当初瑞虎8疑似大灯设计缺陷投诉的趋势。而且从车主投诉来看并不是奇瑞瑞虎8PLUS某一款车型而是多款车型都有中招。按理说遇到问题解决问题就完事了，但是车卖场也不知道奇瑞汽车到底是哪里来的底气，对于车主的投诉就是不闻不问。难道是觉得自己瑞虎8PLUS的销量太高？上一个以如此傲慢态度对待消费者的帕萨特(参数|询价)销量都腰斩了，就连傲慢对待消费者的保时捷销量都下滑了，所以奇瑞汽车到底是哪里来的底气如此傲慢呢？

以后车卖场希望某些奇瑞粉不要再说奇瑞汽车不会营销了，也不要说是因为奇瑞汽车不会营销所以销量不好，即便营销再好，但是品控和售后跟不上也是白搭。

或许只有瑞虎8系列的销量下来了，奇瑞汽车才知道该用何种态度对待自己的车主吧！