每日报道：100度极限温差挑战，蓝鲸iDD成功了吗？

7月29日，牛车网从长安汽车官方获悉，长安汽车进行了一场“进击的蓝鲸iDD——1秒跨100°C温差极限挑战”直播活动，其中直播嘉宾有长安汽车动力研究院总经理胡铁刚和知名科技up主花生説。

该活动将通过新一轮的严苛测试，为消费者展现蓝鲸iDD混动系统的耐温差实力。在挑战中，UNI-K(参数|询价) iDD通过了多个挑战。

(相关资料图)

#100°C温差挑战

UNI-K iDD从-28°C的冷冻车内开出，驶入经过高温暴晒很长时间、温度达到73.5°C的透明容器中，完成了这次的挑战。

因为蓝鲸iDD混动系统开发了一套电池预约加热和电池自动保温技术，所以不论在高温还是低温环境下，它依旧可以正常启动。同时全车所有零部件也都可以正常工作，这实力还是比较强大的。

#综合路况挑战

UNI-K iDD在中交火焰山汽车试验场，进行了多场景的测试，包括上坡测试、极温差极速和加速等测试，蓝鲸iDD也经受住了高温条件的考验，在油电配合下可以有一个稳定的动力输出。

UNI-K iDD上搭载的蓝鲸iDD采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m。

在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位变速器协作发力，实现全档位下的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出，这也助力了它在极限情况下的动力表现。

总结：

2021年6月蓝鲸动力品牌问世两年的节点，长安汽车正式发布了蓝鲸iDD混动系统，时间又过去了一年，经过时间洗礼的iDD还在不断证明自己、不断进化。这一点十分难能可贵，“全速域、全场域、全温域、全时域”这几个词语说着简单，落在实处却困难重重，但目前来看，iDD做到了，让我们继续期待它的进化，等待着中国混动技术称霸世界的那一天！