微速讯：吉利汽车7月销量超122633辆，同比增长24%

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8月8日，吉利汽车公布7月份销量快报，数据显示，吉利汽车7月份销量为122633辆，同比增长24%。看似还不错的销量，但对比奇瑞集团13.15万辆，就有点拿不出手了，奇瑞集团终于在7月份超过了吉利汽车，吉利汽车销量疲软明显。

其中，新能源汽车（吉利、几何、领克、极氪、睿蓝）7月份销量为32030辆，环比增长8%，新能源渗透率26.1%再创新高。

吉利品牌，7月份销量为83553辆，同比增长9.8%。其中，中国星系列销量为24061辆；星瑞(参数|询价)销量为10629辆，环比增长27.8%，连续3个月环比上涨。新车方面，代号FX11在8月5日正式宣布为博越(参数|询价)L，未来博越家族将再启航，为吉利汽车整体销量冲刺。

领克品牌，7月份销量15007辆，环比增长13.7%。具体车型销量未公布。新车型方面，领克01(参数|询价) EM-F正式上市；2023款领克01也宣布上市，希望可以挽救领克01暴跌的销量。

几何品牌，7月份销量为13633辆，环比增长超12%。1-7月份累计销量为68114辆，同比增长262.6%。以前弱势的几何品牌，借助新能源风口，销量增长很快，已经超过了万辆，不是几何品牌车型有多优秀，而是时代让几何品牌有了不错的销量，不知道你认同不认同呢？欢迎在评论区留言互动。

极氪汽车，7月份交付5022辆，环比增长16.7%，再创交付新纪录，极氪汽车累计交付突破3万辆。

睿蓝品牌，7月份销量5418辆，环比增长10%，连续5个月环比上涨。

总结一下：吉利汽车已经连续五年蝉联中国品牌乘用车销量冠军，这是在燃油车时代，吉利汽车的市场表现有目共睹，月销超10万辆已经是常态，超15万辆几乎没有，其它自主品牌都被甩在后边。

新能源时代，吉利汽车刚开始有点不适应，月销超10万辆已经排不上冠军了，更不要说月销超15万辆大关，比亚迪汽车抓住了机遇，7月份销量已经超过16万辆，奇瑞集团7月销量也超过13万辆，而吉利汽车的雷神混动车型，起步还是有点晚，短期内混动车型销量不会快速增长，只能是慢慢适应市场，获得市场检验，销量才能得到提升，车企们都在与市场赛跑，看谁能跑赢大盘，目前，比亚迪汽车暂时领先。