环球观点：哈弗酷狗上市：JVC音响18扬声器才是灵魂，次低配不到13万

作者 | 雷磊

责编 |刘极昊

(资料图)

主编 |赵文华

提到音响品牌，大家想到的要么是柏林之声，要么是哈曼卡顿等一线主流大牌。毕竟，这些大牌音响不仅在家用领域有着很强的号召力，在车载音响领域也是一流的存在。如果各位想装上这类高端音响，花个大几万都只是毛毛雨，动辄六位数的改装费也没啥稀奇。

有追求就有商机，于是各大车企纷纷开始秀音响，譬如刚刚上市的哈弗酷狗(参数|询价)就主打4D音乐座舱，除最低配外，其余车型全部搭载18扬声器的JVC音响，售价却只有12.38万-14.98万。

相信你们也看出来了，这款车虽然是“狗”字辈，虽然也有硬派的外观，但它和大狗(参数|询价)的定位完全不同。此前笔者已经到店静态体验了哈弗酷狗（视频《哈弗酷狗出没，谨防新手刺客》），本期我们不妨来看看，这款音乐潮酷座驾到底有多少亮点配置。

次低配以上，标配JVC音响18扬声器

JVC这个音响品牌，在汽车音响市场里并不多见，大家常见的是哈曼卡顿，宝华韦健之类的。那JVC有什么来头？它其实是日本胜利公司的英文简称，中文名也可以译为“杰伟世”。JVC此前主推迷你音响(家庭音响)，有很多先进的技术：譬如可以把CD的音质提高到近乎DVD-Audio的水平，把MP3、WMA的音质提高到近乎CD的水平，甚至还可以将很多专业技术应用于主机之中。最有代表性的产品就是JVC混合反馈式数字功放。总之，JVC音质非常好。

JVC虽然音质牛逼，但要把它做成车载音响也不是一件容易的事儿。据说，哈弗酷狗这套音响的研发团队就多达200人，前前后后花了12个月，光开发费用就达到了3000万元。并且为了保证音质，哈弗又请了欧洲调音团队进行声场定位与调音，以实现更完美的立体环绕声效。

花多少钱我不知道，但我知道哈弗酷狗全车配备了18个扬声器，包括4高音+2中音+1中置+4低音+1重低音+2顶棚+2后排环绕+2头枕扬声器，这套音响系统会根据所播放音乐的节奏而产生律动，在车里蹦个野迪那都不是事儿。最最重要的是，这套音响从次低配就开始标配，“买音响送车”，我站哈弗酷狗。

除了音响系统，哈弗酷狗其他方面的配置同样很不错，譬如中控12.3英寸的屏幕，坦克300(参数|询价)同款挡把、双拼色座椅等配置。

值得注意的是，如果你想听听哈弗酷狗给你带来的沉浸式音乐体验，那你必须要登陆车机系统，如果没有登陆，一是蓝牙无法连接，二是没法使用车联网播放音乐。各路游客是没法享受这个福利的。

标配1.5T发动机，有高低功率之分

哈弗酷狗搭载一台1.5T涡轮增压发动机，分为高、低功率两个版本。高功率最大马力184匹，最大扭矩275牛米，低功率最大马力150匹，最大扭矩218牛米，两者匹配的都是7速双离合变速箱。你要问我，我肯定会推荐高功率版。

值得一提的是，其顶配车型还提供智能适时四驱系统，可以根据不同路况，将动力进行前后轴分配，配合五种驾驶模式，满足车主城市代步、户外出行、露营时走烂路的需求。

最后说说

哈弗酷狗的推出，虽然在车型命名上还是会让人有些不适应，但也算是丰富了家族“狗”字辈的产品序列。硬朗的外观、同级独有的潮酷音乐座驾的定位，加上12.38万-14.98万的价格区间，对那些注重音乐音质的年轻消费人群或是喜欢灯红酒绿夜生活的年轻人，吸引力还真不小。

你会选择这样一款能让你在车里随时蹦迪的SUV吗？欢迎留言与我们互动。

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