今日热搜：登场即辉煌，现代IONIQ 6凭啥热卖？

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现代在 2022 年 6 月时释出了 IONIQ 6 的预告，并于 7 月中旬时揭露较为完整的产品信息，为电动子品牌 IONIQ 的第 2 款量产作品；而近日韩国现代也公布 IONIQ 6 价格，也于当地展开接单，原厂表示首日共收到 37,446 张订单，此数字远远超过 2021 年 2 月 IONIQ 5 在韩国首日接单的 23,760 张，和 起亚 EV6 首日超过 21,000 张的订单，也显现了 IONIQ 6 在韩国市场受到热烈的期待与关注。

首日订单远多于 IONIQ 5，价格带较为高一些

从现代公布的韩国首日订单数来看，IONIQ 6 比 2021 年 IONIQ 5 首日接单足足多出了 13,000 多张，而韩国现代也在官网公布 IONIQ 6 的价格，有 Long Range、E-Lite 和 Standard 3 种版本，共计 5 个车型，不含当地政府的补贴，价格带为 5,538 万韩元 ~6,533.7 万韩元 ，在韩国当地售价上比 IONIQ 5 的 5,330.3 万韩元~6,267.5 万韩元高出一些。

两种电池容量规格，最高续航里程可达 610 公里

现代在全球媒体在线发表会时透露，IONIQ 6 Long-Range 车型搭载的是 77.4kWh 锂电池组，而 Standard 车型则是 53kWh 电池组，具原厂公布的资料显示，77.4kWh 电池组最大续航里程可来到 610 公里 ( WLTP ) ；现代也表示，IONIQ 6 顶规车系将会是大电池、搭配前后轴双马达的 AWD 车型版本，其动力输出为 239kW 最大马力，600牛.米最大扭矩，从静止加速到时速 100 公里则为 5.1 秒。

至于在充电的部分，美规车型 AC 交流电为 J1772、DC 直流电为 CCS1，原厂强调搭配 350kW 功率的 DC 快充桩，最快可在 18 分钟从 10%充至 80%，不过实际快充可接受的功率仍有待后续实测。

流畅的造型设计，具跑格化的感受

IONIQ 6 虽然是轿车车格，但头尾造型都相当流畅，车尾造型甚至给人十足跑车化的感受，在尾翼上的灯组造型也同样具备高辨识性；作为 IONIQ 旗下首款轿车作品的 IONIQ 6，其车身尺码分别为车长 4,855mm、车宽 1,880mm、车高 1,495mm，轴距则是落在 2,950mm。

现代也表示，IONIQ 6 会在 2022 年第三季开始投产，各大市场则会陆续发表上市。