焦点速讯：后排有侧气帘的MPV有哪些？第三排能放平的MPV没有防撞梁吗？

近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！

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首先，MPV时代不太清楚您说的价格实惠是大概一个什么样的区间，我们猜测至少是20万以内，对吧？那20万以内能满足“空间大”和“后排侧气帘”，基本上又找不着有这样的车……那又把预算提高一点，像丰田赛那(参数|询价)、腾势D9(参数|询价)这些落地基本在35万往上的车型才会有，又满足不了价格实惠……

MPV时代认为可以退而求其次，有后排头部气帘就可以了，像传祺M8、荣威iMAX 8这样一类自主品牌MPV都是全系标配的，并且空间价格都能满足你的要求。

这个结论不是准确的哦，或许你只看到了某款MPV车型能放平第三排恰好他没有后防撞梁。但是在现实生活当中，还是有这样一部分车型既能放平第三排，又有后防撞梁的。

比如像上汽大通G50 PLUS、克莱斯勒大捷龙等车型都是既能放平第三排，又拥有安全的后防撞梁的。但这些车毕竟都不是主流的MPV车型，平时看见得比较少，所以你才会有“能放平第三排的都是软屁股”的结论。

那么，为什么目前市面上主流MPV的第三排大多数不能放平呢？这个原因最重要的和后悬架有关，相比扭力梁非独立悬架，大部分的独立悬架体积是更大的，会占据更多的第三排空间，所以究其原因还是技术问题，如果有能力，那第三排乘坐舒适还能折叠放平的MPV不就造出来了吗！

其实你看像埃尔法(参数|询价)、威尔法，甚至雷克萨斯LM(参数|询价)都还在用THS混动，那这套混动依然还算是优秀的，而这些车槽点并不是在混动系统上，而是在匹配的发动机上，动力非常肉。但M8的发动机是有变化的，采用和GS8(参数|询价)同款的2.0T发动机，动力上得到保证了。

至于广汽自己研发的混动系统，目前第一台量产车已经开启预售了，这台车就是影酷(参数|询价)，采用的GMC 2.0钜浪混动。那为什么全新M8和影酷亮相的时间差不多，但并未用这个钜浪混动呢。目前，钜浪混动采用的是2.0ATK发动机，虽是混动专用发动机，但是对于M8这样一台大车，功率和扭矩还差点意思，所以原因就这么简单。

据MPV时代所了解，腾势D9采用的这个门缝技术叫“滑门分缝技术”，技术上还是非常先进的，该技术可让车辆侧面与滑门的设计一气呵成，侧滑门与车顶之间没有硬链接，就不会有凹槽的设计。

其实很多SUV车型同平台底盘的MPV和传统MPV很难做到这种分缝设计，车门关起来就是一个整体性很强的侧面，侧面五个面的连贯性，既成就了独一无二的侧颜值，也在保证密闭性的同时，有效降低了风阻，其次还对静谧性有帮助。