【天天速看料】【试驾】全新第四代汉兰达380T，王者地位再强化

中国上下五千年历史，看过西安，才算做是开始。西安位于陕西省关中平原中部，地跨渭河两岸。作为一座文化历史名城，西安是中国封建社会前期主要建都的地方。在中国历史上，先后有 12个王朝在这里建都，历经1000多年，是中国七大古都中建都时间最长的城市。9月秋高气爽的季节，去趟西安再合适不过。陪伴我们的是熟悉的新朋友。熟悉是因为汉兰达(参数|询价)试驾过多次，新是这次换装2.0T动力，值得期待！

PART.01

✦ 清晨 ✦

(资料图片仅供参考)

一路向南，空气清新，南郊秋色映入眼帘。本次”伴驾出行“的第四代汉兰达380T历经四代，不断突破、不断革新，无穷的挑战贯穿在汉兰达品牌的漫长岁月中，同行者对身下新一代汉兰达的变化如数家珍：

TNGA-K平台构架打造，采用全新的年轻化设计风格，前脸的镀铬梯形格栅内部采用黑色鳞片搭配飞翼式车标的设计，霸气十足。

全新进口TNGA 2.0T发动机，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率182kW，峰值扭矩高达380N·m，综合工况下油耗仅8.7L/100km，大块头小胃王。

全系标配DTV动态矢量四驱，可智能实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节。

相较第三代，车身长+75mm，宽+5mm，高+35mm ，轴距+60mm。

12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏、HUD三屏联动和电子流媒体后视镜，科技感提升显著。

隔音玻璃设计、填充发泡材料、添加吸音棉等多项降噪升级，打造同级别最优NVH。

支持APP控车、CarPlay、CarLife以及HiCar等功能，安全驾驶系统也来到了最新一代TSS。

......

PART.02

✦ 出发✦

笔者有幸坐上的是汉兰达新增的棕色内饰，在进入车厢瞬间，豪华大气的感觉便从手掌贯穿至全身，方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆，深线缝纫的宽厚包裹住座椅，且座椅滑轨延长30mm，第三排不仅乘坐便捷，而且腿部空间宽敞，即使长途乘坐也不觉得疲累。

众所周知，汉兰达倡导5天城市生活、2天短途郊游、7天长途探索，是一款既能在城市中代步通勤，又能够应对复杂路况，轻松越野的车型。此次行程包括骊山和关中民俗艺术博物馆等地，途径高速、山路、越野地等多种复杂路况。我们打算先在盘山公路上体验一把秋名山车神，再去试试新车匹配的DTV动态矢量四驱系。

PART.03

✦ 盘山路✦

这条公路全长约40公里，是翻越洪庆山上骊山再到华清池路的一段，路两头分别连接着临潼与灞桥洪庆镇，山路蜿蜒曲折，层层叠叠，像是随意洒在大地上的纯色丝带，以上帝视角看到时你可能会惊讶汽车在此会不会很难开出去，但对于全新第四代汉兰达这并不存在什么大问题。

在原有双擎混动热销的基础上，新增380T涡轮增压动力，搭载全新进口TNGA 2.0T发动机，最大马力相比第三代2.0T国产发动机提升了28马力，最大扭矩提升了30N·m，达到了 380N·m，同时将第三代的6AT变速箱提升为Direct Shift-8AT 变速箱，换挡更流畅，即使盘山道较窄，也妥妥应对。

行驶过程中，得益于与生俱来的极佳静谧性，车外的呼啸声都被隔绝在外，笔者打开音响系统，听着音乐看着骊山风景，好不惬意。

✦ 越野路 ✦

得益于DTV动态矢量四驱系统、以及四驱管理系统的强劲输出，汉兰达在面对专业的越野场地时显得格外轻松。

这套系统不仅可以实现前后驱动扭矩 100:0-50:50 分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧 0:100-100:0的智能调节，不仅起步更稳定、过弯更灵活，使得整车在越野属性上表现更强，拥有更强的脱困能力，还可体验到前所未有的后驱推背感。第四代汉兰达提供NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT三种四驱模式，用户可以通过选择所对应的四驱模式以最大限度的发挥DTV四驱系统的全部性能。西安近期有降雨情况，越野路段还是有些泥泞、湿滑的，经过上坡时我们选择了ROCK&DIRT模式，车辆可轻松攀爬。

PART.04

✦博物馆 ✦

结束了上午刺激的试驾，我们终于有空停下车好好领略汉兰达的风姿。从外观上来讲，全新第四代汉兰达一改现款较为保守的形象，变得更加精致，特别是尺寸的增长，新车型长宽高达到了：4950/1930/1730mm，轴距加长了60mm，较现款车型有了全方位的增长，让其气势更强。年轻大气的前格栅、溜背式悬浮车顶、阵列式LED前大灯、20英寸高光铝合金轮毂，无不散发SUV的气质与活力。车尾部较现款而言更加锐利，整体而言，质感大幅提升。

砖瓦砌筑的历史，岁月洗礼的草木，如此漫长的时光也给西安留下了大量的文化遗存和文物古迹，关中民俗艺术博物院里就藏着关中的”根“。从建筑到园林，从石碑到拴马桩，从砖雕石雕木雕到名人字画，这是一幅古朴苍凉、典雅恢弘的关中民俗艺术画券，没有一点历史学识基础的，更要带着学习吸收的态度慢慢踱步。

反观汉兰达在这20年里也是如此，用10年成为标杆，用10年超越自己。始终以“无界限”的品牌精神慢慢摸索前进，持续引领豪华大型SUV新浪潮，现如今国产13年累计销量超120万台。今年1-8月汉兰达累计销量达62999台，并连续12个月位列混动SUV销量NO.1，汉兰达的江湖地位还是一如既往地又高又稳。