全新本田缤智到店，前脸辨识度高，空间表现更理想，1.5L输出稳定

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从2014年进入国内汽车市场，在长达8年的时间里，本田缤智(参数|询价)的表现一直较为活跃，但也到了需要升级改款的时候了……

放眼于几年前的SUV车型市场，合资品牌的优势较为明显，旗下的车型三大件表现稳定，并且品牌力较强，往往就会成为用户的第一选择。但是随着自主品牌不断的进步，整个市场已经发生了天翻地覆的变化，尤其是在小型SUV车型市场中，如果没有足够的“标签”，很有可能就会走下坡路。前不久全新本田XR-V(参数|询价)正式上市，新车的改款带来了较大的诚意，预计能够继续在市场中取得理想的成绩，而作为姊妹版车型，本田缤智的改款似乎慢了一步，但是“好饭不怕晚”，全新车型预计将在本月正式上市，目前已经有新车到店了，全新的外观造型以及配置、动力上的调整，能否让缤智在市场中继续保持竞争力呢？

全新本田缤智的外观设计确实有了点小号冠道(参数|询价)的既视感，但是细节上的处理更加到位。进气格栅的造型圆润，多横幅式的格栅设计的较为紧凑，并且采用了和车身同色的配色，摒弃了传统黑化格栅的设计元素，整个车头的整体性更强了，前大灯组的造型饱满，内部透镜设计的清晰有致，配合修长的LED日间行车灯、格栅氛围灯以及流水转向灯，点亮之后的视觉效果不错。前脸的下方设计的更丰富，雾灯区周边装饰了切割样式的线条，略显攻击性，梯形的进气口看上去更立体。

车身的侧面看起来饱满厚重，平直的腰线设计的简洁流畅，在一定程度上拉伸了视觉长度，前后轮眉处的线条和下裙位置的线条相呼应，全新样式的18英寸铝合金轮圈是个亮点，看上去更时尚，倾斜的C柱设计更像是一种传承。车尾采用了多层次的设计，扰流板较为宽大，并且还配备了高位刹车灯，贯穿式的尾灯组进行了熏黑的处理，中间还装饰了本田的Logo，点亮后视觉冲击力较强，后包围设计的简约大方，新车的外观设计上多了一份年轻的感觉。

内饰基本上“照搬”了全新本田思域(参数|询价)的设计，在细节上的处理更加到位，中控台的层次感清晰，空调出风口装饰了黑色饰条，并且空调的控制按钮的机械素质不错。多功能方向盘圆润扁平，两侧的物理按键触感回馈理想，仪表盘能够显示较多的数据，中控屏采用的是悬浮式的设计，搭载的是Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持导航等常规功能，而持手机APP远程操控、OTA在线升级这些功能也有配备，值得一提的是，因为采用的是和科大讯飞联合开发的智能语音系统，所以语音识别率较高。

新车的内饰设计还有一些亮点，空气扩散系统能够让空调风在吹拂时更加柔和；主驾驶的坐姿与视线垂直向上提升了10mm，能够提升行车的安全性；缤智还配备了本田至今最高技术规格的隔热天幕，能够有效地隔绝紫外线、红外线等。新车在智能驾驶辅助配置上也拿出了更大的诚意，包含车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统、交通拥堵辅助系统在内的Honda SENSING 智能驾驶辅助系统已经能够达到L2级别，能够提升驾驶感受。在NVH方面，本田缤智通过提升前排地毯覆盖率、加厚仪表台隔音垫等方式能够有效地控制发动机的噪音。

全新本田缤智的尺寸也进行了升级，长宽高分别为4380*1790*1590mm，轴距为2610mm，车长增加52mm，车宽增加18mm，配合MM空间理念设计，让机械空间最小化，乘坐杆件最大化，整体的乘坐空间表现能够给个好评，而为了能够提升后排的乘坐感受，新车的后排纵向增加了35mm，背靠角度向后增加2°，配合软硬适中的座椅，乘坐体验理想。而且后排座椅支持放倒折叠功能，能够实现几乎全平式的后备厢空间，能够丰富用车场景。

新车的动力层面也进行了调整，全系配备的是地球梦1.5L发动机，最大输出功率为124马力，传动系统匹配的是CVT变速箱，百公里油耗仅为6.3L，燃油经济性表现理想，这套动力总成依旧是适合家用的。新车采用的是前麦弗逊+后扭力梁式的悬架结构，整体的调校偏家用，面对颠簸路面的时候能够有较好的表现，同时，新车通过在前避震塔顶和后弹簧基座处都采用了加厚板材等方式，提升了车身的扭转刚度，面对弯道和超车的工况下会显得更自如。

从全新缤智的这次升级来看，本田汽车确实拿出了更大的诚意，外观设计的更大方、内饰风格年轻、空间表现理想、智能配置完善，稍显遗憾的就是1.5T发动机被取消了，但是后期还是有望推出新增版本车型的。确实在当下的小型SUV车型市场中，只有拿出了诚意之作，才有可能取得好成绩，接下来要期待的就是全新缤智的售价会是多少呢？