2022至今全球最销量车款，真让特斯拉取代了丰田？

根据全球知名汽车市调网站《Focus2Move》最新于 2022 年 11 月初公布的数据，全球汽车全车种销量排名中，丰田卡罗拉(参数|询价)仍以 84 万辆暂居冠军、但相比去年衰退 5.6%，第 2 名则为丰田 RAV4 的 65.4 万辆、衰退幅度则达到 15.6%。目前总榜异军突起的是排名第 4 名特斯拉Model Y(参数|询价)，缴出 51.3 万辆、成长幅度高达惊人的 101.6%，而且若加上总榜第 5 为 49.2 万辆的 Model 3(参数|询价)，特斯拉光这双车系加总的目前年销量已突破 100 万辆里程碑！

《Focus2Move》最新 2022 全球销量排行与年成长率变化

1.丰田卡罗拉：84 万辆(-5.6%)

(资料图)

2.丰田 RAV4：65.4 万辆(-15.6%)

3.福特 F-Series：52.3 万辆(-13.2%)

4.特斯拉Model Y：51.3 万辆(+101.6%)

5.特斯拉Model 3：49.2 万辆(+22.6%)

6.丰田凯美瑞(参数|询价)：48.9 万辆(-4.9%)

7.本田 CR-V(参数|询价)：44.9 万辆(-21.7%)

8.雪佛兰 Silverado：43.3 万辆(-4.1%)

9.Ram Pick Up：42 万辆(-14.3%)

10.丰田 Hilux：41.6 万辆(+0.7%)

11.现代 Tucson：41 万辆(-1.3%)

特斯拉Model Y 近期在全球市场屡创佳绩，先前才报道过特斯拉Model Y 全年度甚至预估有机会以 76 万辆、挤进全球最畅销车款的前 5 名。而像英国市调机构 Jato 的数据也显示，Model Y 在 2022 年以单月高达 2.9 万辆的销量、荣登欧洲 9 月销售冠军，甚至大幅领先以 1.9 万辆排名第 2 的标致 208 车系，也比品牌另一大主力 Model 3 的 1.2 万辆多出 1.7 万辆。

而若以之前全球知名汽车市调网站《Focus2Move》，所公布的 2022 年 1~7 月全球休旅销量排行榜前 10 名来看。特斯拉Model Y 更以 33.5 万辆，仅次于丰田 RAV4 的 51.7 万辆、以及 本田 CR-V 的 35.5 万辆，排名来到 SUV 级别第 3，超越 Tucson、Sportage、Tiguan(参数|询价)、汉兰达(参数|询价)等传统燃油 SUV。

《Focus2Move》2022 全球 1~7 月 SUV 销量前 10 名

1.丰田 RAV4：51.7 万辆

2.本田 CR-V：35.5 万辆

3.特斯拉Model Y：33.5 万辆

4.现代 Tucson：32.5 万辆

5.起亚 Sportage：26.1 万辆

6.大众 Tiguan：24.5 万辆

7.丰田 Highlander：20.8 万辆

8.马自达 CX-5(参数|询价)：20.4 万辆

9.奔驰 GLC：19.8 万辆

10.大众 T-Roc：19 万辆

不过根据《Focus2Move》网站，最新在 11 月更新的全球全车种销量年度累积数据来看，排名第 1 的丰田卡罗拉 虽以 84 万辆暂居冠军、但相比去年衰退 5.6%。而同品牌的丰田 RAV4 则是以 51.7 万辆位居全车种的销量总榜第 2 名，在 SUV 级别则当然位居第 1 名，主要靠其多元的 Hybrid 油电混合、甚至是北美等市场的 RAV4 Prime 插电式油电混合车型获得消费者清泪，不过相比 2021 年同期已衰退多达 15.6%。

但数据中最令人惊艳的乃是特斯拉品牌双雄，分别是暂居排名总榜第 4 名的特斯拉Model Y、与第 5 名的特斯拉Model 3。其中特斯拉Model Y 的年度累积销量突破 50 万辆大关，来到 51.3 万辆，不仅击败原先累积至 7 月份还位居 SUV 榜第 2 的 本田 CR-V，更创下年成长率 101.6%的惊人幅度。而特斯拉Model 3 一样缴出相当接近 50 万辆大关的 49.2 万辆，同样也是仅次于丰田卡罗拉 后全球轿车排行的第 2 名，超越传统轿车对手丰田凯美瑞，年成长率也有达到 22.6%。最重要的是，若将特斯拉Model Y 与 Model 3 目前数据的年销量合计，特斯拉在靠 Model Y 的 51.3 万辆与 Model 3 的 49.2 万辆加总，就以来到 100.5 万辆的佳绩、品牌正式突破年销 100 万辆门槛，而且若截至年底结算可能会更加亮眼！

而其实总榜排序在 Model Y 之前的乃是福特 F-Series，但受供应链与竞争等打击，福特 F-Series 的表现也是属于负成长。排序第 6 名的则是丰田凯美瑞 为 48.9 万辆；第 7 名为目前暂时被 Model Y 击败的本田 CR-V，缴出 44.9 万辆、年成长率衰退 21.7%，但在第 6 代车型陆续于全球市场上市后，CR-V 是否能挽回颓势仍有看头。第 8 名至第 10 名皆为货卡产品，分别为雪佛兰 Silverado 的 43.3 万辆、Ram Pick Up 的 42 万辆(-14.3%)、丰田 Hilux 为 41.6 万辆(+0.7%)，第 11 名则为近年表现出色的现代 Tucson 为 41 万辆。