每日聚焦：智能辅助驾驶将加入AI人工智能，本田这是玩虚的还是来真的？

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本田在 11 月 30 日宣布将推出下一代 Honda Sensing 360 和 Honda Sensing Elite，预计从 2024 年开始推出，并且企图在 2030 年达到让所有市场的新车型配备 Honda Sensing 360，下一代 Honda Sensing 360 到 2030 年将成为美国市场中所有本田和讴歌新车型的标准配置，而讴歌旗下车款搭载的 Honda Sensing 360，名称将采用 AcuraWatch。

Honda Sensing 360 预计 2030 年前推广于全球市场，下一代新增功能部份自动化

Honda Sensing 360 于 2022 年率先于中国市场推出，比现有的 Honda Sensing 新增 5 个毫米波雷达，因此可达 360 度全方位感应，而下一代 Honda Sensing 360 还新增了可 Hands-off 自动车道维持辅助、Hands-off 自动车道变换、驾驶紧急支援、驾驶注意力侦测与碰撞警告、车道内防撞辅助、紧急转向还有下车碰撞预警系统。可见下一代 Honda Sensing 360 新增功能部份自动化，搭载仍归类在 Level 2 的「放手功能」(Hands-off)，并且着重在支援侦测驾驶疲劳、注意力分散状况，预防事故发生。

新一代 Honda Sensing Elite 搭载 AI 人工智能，具体推出时程并未透露

而具备 Level 3 自动驾驶辅助的 Honda Sensing Elite，下一代将加入 本田研发的 AI 人工智能，可让系统处理更复杂的驾驶情境，原厂指出，下一代 Honda Sensing Elite 将能在塞车、十字路口等主要市区道路上，行驶时实行 Hands-off 功能，以及自动停车辅助，也就是大部分由系统自动驾驶，驾驶则得必须随时注意状况并且可随时介入。

限量 100 辆 Legend 搭载 Honda Sensing Elite，具备 Level 3 自动驾驶辅助

在日本本田推出限量 100 辆仅能租赁的 Legend，为首款搭载 Honda Sensing Elite 的自驾车，其出色的 Traffic Jam Pilot 功能，可让时速 50 公里以下时执行自动驾驶。其配置双毫米波雷达与能 360 度感应的雷达作为外部传感器，在外观部分 Legend 前后配置了蓝色辅助灯，内部则搭载 3D 高精度地图和全球定位卫星系统，还有驾驶监控镜头可随时感测驾驶状况。