世界快讯:雷克萨斯RC公布2023款新车，还能有新玩意儿？

雷克萨斯旗下 RC、RC F 车系是豪华品牌双门跑车、性能车的当家作品，曾于 2018 年进行小改款工程，近日，日本雷克萨斯推出 2023 年式 RC、RC F 车系，换上具有垫圈的轮毂螺栓，提升车辆转向性能，同时与 ENKEI、BBS 联手，为不同等级车型配上新型锻造铝圈，优化 AVS 与 EPS 系统，并针对 雷克萨斯 Safety System+辅助驾驶系统升级，RC300 售价自 581.4 万日元起，RC F 售价则是自 1058 万日元起。

RC 车系 3 款动力 3 种车型、RC F 车系单一动力 3 种车型

日规 2023 年式 RC 车系分为 RC300、RC300h 与 RC350，分别搭载 2.0 升直列 4 缸引擎、2.5 升直列 4 缸引擎+Hybrid 系统、3.5 升 V6 引擎，3 款动力车型皆拥有一般版、version L 及 F Sport 等 3 个车型等级，至于 RC F 车系则是搭载 5.0 升 V8 引擎，车型编成分为一般版、Carbon Exterior package 及 Performance package。

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换上具垫圈轮毂螺栓、换档拨片协调性

新年式日规 RC、RC F 车系换上新式款具有垫圈的轮毂螺栓之外，针对减轻悬挂系统的簧下荷重，强化车体刚性，并优化 8 速变速箱 D 档位与换档拨片协调性，据雷克萨斯表示，将有效提升车辆操驾表现，兼顾弯道中性能及乘坐舒适体验。

LSS+再升级，强化日夜间行人来车侦测

此次新年式日规 RC、RC F 车系更新的一大重点，便是 Lexus Safety System+辅助驾驶升级，借由摄影镜头、毫米波雷达表等硬件设施提升，搭配软件更新，扩大预警防碰撞系统的可侦测范围及项目，涵盖日间骑士、夜间行人、转弯对向来车、交叉路口行人侦测等 ; 同时 LTA 车道循迹辅助、ACC 主动式车距维持、RSA 路标侦测等，也包含在 Lexus Safety System+系统优化的项目中。

10.3 吋触控荧幕前移，RC F 车系加入 Auto Hold 与电子手刹车

车辆内装部分，新年式日规 RC、RC F 车系统一将 10.3 吋多媒体触控荧幕前移，以较贴近驾驶者位置，提供更直觉的触控操作，但依旧保留中央鞍座的触控面板，并未像其他新年式 雷克萨斯 车款取消这样的设计，仪表板部分，仅针对显示细节，包含时钟、画面等进行更新，以圆型为设计主轴，再次强调其运动化、性能的氛围，而 RC F 车系也由原先的足踏式驻车改为具 Auto Hold 功能的电子手刹车。

2023 年式日规 RC、RC F 车系预约 1/9 正式贩售

据雷克萨斯官方表示，自 RC 车系于 2014 年首度推出后，截至 2022 年 11 月，RC 车系在全球 62 个国家、地区已累计销售达 7.4 万辆，而 RC F 车系在全球 57 个国家、地区则累计销售达 1.1 万台，2023 年式日规 RC、RC F 车系预计 2023 年 1 月 9 日起，陆续在日本当地经销据点展开销售。