天天看热讯：配置调整，新增专属配色，2023改款别克GL8值不值？

每当我们谈起MPV车型时，总是绕不开别克GL8，该车具有较强的商务属性以及宽泛的车型可供选择，而且作为标杆级选手，该车也是商务接待用车的首选。然而当前国内MPV市场的竞争极为激烈，诸多实力不俗的新选手不断涌入该细分领域，这也导致了别克GL8的统治地位岌岌可危。

(资料图)

近期，2023款别克GL8改款车型正式上市，其中GL8 ES陆尊共推出7款车型，售价区间31.79~41.79万元，GL8 Avenir艾维亚共推出3款车型，售价区间46.39~53.39万元。作为常规小改款，新车主要针对配置进行调整，同时提供了新增专属配色，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

新款车型在设计方面的变化并不大，其中别克GL8 ES陆尊(参数|询价)前脸部分配备大尺寸的多边形进气格栅，内部以镀铬鳞片状饰板作为装饰，周边所用于包边的银色装饰条一直延展至两侧大灯组内部，形成了一体式的效果，让前脸看上去更具视觉冲击力。同时大灯组尺寸可观，灯光方面标配LED光源，还提供自动头灯和大灯高度可调等功能。

车身尺寸方面，2023款别克GL8 ES陆尊长宽高分别为5219×1878×1805 mm，轴距3088mm。新车的车身修长，贯穿式腰线连接前后，中高配版本车型后排匹配隐私玻璃，加上熏黑的B柱以及C柱，形成了悬浮式车顶的视觉效果，不过车侧部位的装饰性元素较少，视觉效果略显单调。

2023款别克GL8 ES陆尊的尾部造型较为敦实，车顶末端匹配小尺寸的扰流板，下方设置细长条的高位刹车灯，两侧尾灯组造型朴素，外边进行熏黑处理，中间则以宽厚的镀铬饰板进行连接，进一步延展了车尾的横向视觉效果。然而后包围结构过于扁平，让车尾部分显得并不是那么饱满。

内饰设计

2023款别克GL8 ES陆尊的内饰设计同样保持原样，整个中控台的造型设计较为厚重，居家氛围浓郁，不过过于复古的功能按键以及四幅式多功能方向盘让消费者难以提起兴趣，该车在用料方面保持了现款车型的水准，中控操作区域使用大面积软性材质，辅以镀铬元素点缀。中控台上方配置双12.3英寸的连体式屏幕，其中全液晶仪表盘支持自定义多种显示模式，显示效果对比同级产品比较一般。中控显示屏内置eConnect 3.0系统支持手机互联映射，OTA升级等功能，并且可以针对车辆的诸多功能进行控制。

根据配置不同新款车型的车内座椅分别采用织物和真皮面料包裹，功能方面支持前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮等。新车前排座椅属于宽大舒适的类型，内部填充物足够厚实，乘坐时具有一定的陷入感，不过其造型设计略显老气，整体的支撑性不足。

2023款别克GL8 ES陆尊采用2+2+3的座椅布局形式，第2排座椅支持前后和靠背调节，中高配版本提供座椅加热等功能。第2排座椅的造型设计与前排类似，前后可移动范围较大，当调节至最靠后位置时，腿部空间远超两拳。不过第3排座垫距离地台的高度偏低，乘坐体验并不舒适。

动力系统

新款车型动力方面标配2.0T+48V轻混系统，其中2.0T涡轮增压发动机的最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，官方百公里加速成绩9.8秒。传动系统方面，全系标配9速手自一体变速箱。

车型配置及购买建议

作为常规小改款，新款车型主要针对细节方面进行小调整，其中GL8 ES陆尊新增水星银配色，GL8 Avenir艾维亚6/7座版本提供专属的秋山红配色，4座版车型则提供专属帝王蓝配色。同时，新车全系标配香氛系统。GL8 ES陆尊本次共推出7款车型，售价区间31.79~41.79万元，接下来车叔将重点针对属于低配的3款配置进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023改款ES陆尊653T舒适型

推荐指数：★

配置点评：基础配置并不完善，性价比低

指导价格31.79万元，该配置是全系唯一一个没有匹配并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前驻车雷达，倒车影像，自动泊车入位，双侧电动侧滑门，真皮材质方向盘，真皮材质座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮，后排座椅电动调节，后排座椅加热，后排小桌板，车内单色氛围灯，流媒体后视镜等功能的车款，基础功能缺失十分严重。

2023改款ES陆尊653T尊享型

推荐指数：★★★

配置点评：功能全面，性价比高

指导价格34.39万元，该配置具备了舒适型所缺失的功能，从某种意义上来讲，它才是ES陆尊的入门级版本，功能匹配足够全面，整体性价比高。

2023改款ES陆尊653T尊享型和悦版

推荐指数：★★

配置点评：提升有限

指导价格35.69万元，功能方面增加360度全景影像，行李厢电动开合，前排座椅通风等，同时具备4个环视摄像头，整体的提升幅度比较有限。

车叔总结

总的来说，2023款别克GL8改款车型在价格不变的情况下，针对车辆功能配置和配色进行调整，产品力有着一定的提升。在车叔看来，别克GL8具有比较均衡的综合实力，不过性价比并不突出，同时该款车型目前所使用的造车平台较为老旧，在此前的中保研碰撞测试中，它的正面25%碰撞，耐撞性以及维修经济性成绩均不及格。对于一辆销量极高的多用途MPV来说，这样的成绩让人十分担心。与此同时，目前MPV市场中有着诸多实力不俗的新车型涌现，它们在设计，用料，配置以及动力等方面相比别克GL8明显更有诚意，大家完全可以多选选多看看，没必要非在一棵树上吊死。