焦点！奇瑞四大品牌整车终身质保，助力经销商提升赢利能力

奇瑞集团2022年累计销售汽车达到历史性的1,232,727辆，同比增长28.2%。但按照当初“保150万争200万”的销量目标，完成率为82.2%。

(资料图)

据目前公开的信息来看，奇瑞新能源2023年的销量目标为45万辆，星途目标为8万辆，捷途目标为30万辆，奇瑞品牌虽未公布今年目标，但奇瑞品牌2022年销量90万辆，就算保守估计，今年目标也会超过100万辆。也就意味着奇瑞集团全年销量目标至少在180万辆以上。

想要达成2023年的销量目标，是个不小的挑战。但奇瑞能定下这个销量目标，都不会是空穴来风，多多少少都有点底气在的，毕竟要给2023年的市场和自己一个交代。

为了完成这一销量目标，奇瑞官方在2月1号宣布，将正式开启全系车型整车终身质保政策，这也是国内首个推出“全系车型整车终身质保政策”的中国主流自主品牌，这一优势或许能为奇瑞完成2023年的销量目标起到推波助澜的作用。

关于奇瑞发出“全系车型整车终身质保”的政策公告，内容简述如下:

1，自2023年1月1日起，凡购买奇瑞集团旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系车型均可享受。

2，此次奇瑞推出的“整车终身质保”权益对象为非营运车辆首任车主，在店内签订《奇瑞汽车终身质保服务协议》，且车辆全程在奇瑞4S店保养，即可享受此项权益。

从2021年初，奇瑞推出的“全系车型发动机终身质保”到捷途的“整车终身免费质保”，至今为止还是有效的，经过两年的实践，奇瑞把终身质保扩展到整车，并且还覆盖旗下四个品牌，这么来看，奇瑞的做法还是很有可行性的。

保养成本或更高

虽然终身质保政策里面不免有一些限制条件，但从消费者角度而言，还是能够保障消费者的利益，为今后可能会出现的质量问题减少不必要的纠纷，毕竟空口白牙的话，说了可以不算，但是白纸黑字的协议，如果不认的话，岂不是搬起石头来砸自己的脚吗？

这可以让消费者购车、选车的过程中，不免会为奇瑞的这个政策所打动。

众所周知，4S店的保养价格是略高于外面的汽修厂的，我们以最主流的十几万紧凑型SUV为例，瑞虎8 PRO(参数|询价)的保养周期间隔为5000公里，很多同级车型的保养间隔都在7500公里或10000公里，所以奇瑞瑞虎8 PRO 在保养频率上并不占优势。前三年或6万公里的保养费用在8573元左右，假设以一年2万公里的周期计算，每年大概2858元左右。

而一辆十几万的紧凑型SUV在途虎养车小保养一般是300~400元之间，大保养通常在600~700元，一年下来，开2万公里，假设做三次小保，一次大保，4S店的价格还是不占优势。

全系车型整车终身质保无疑是解决了消费者购车之后的的顾虑，但用车成本也会相较提高，在消费的角度而言，一般购车之后，为了满足质保的条件都会定期到店做保养，一旦过了质保期，不少人就会到外面保养，至于原因嘛，就是上面所提到的。而奇瑞的这波操作，暗地里也就意味着首任车主要一直在4S店做保养，不然就享受不了这个政策，不仅提高了养车成本，还可能会为车主增添时间成本和麻烦。在一二线城市生活的小伙伴还好，但如果是住在偏远山区的朋友呢？甚至一个地级市的范围内，奇瑞的4S店都寥寥无几，但为了享受终身质保政策，又不得不跑去大老远的4S店保养，未免有种捆绑销售的意思。

经销商是最大的受益者

这个政策对于经销商而言，无疑是促进了人流量和利益的增长，回店保养的基数也会更大，二次消费进一步释放，俗话说，人财两旺嘛，到店保养的人多了，收入自然也会多，其次是会有“客带客”的情况，假如我是奇瑞车主，那么我去4S店保养的时候，可能带上朋友一起，那么他也会以“潜在车主”的身份到店去看车，了解奇瑞车型，尤其是看到“全系车型整车终身质保政策”的情况下不免会更加心动。

但在这项权益公布后，对经销商的售后服务体系也是一个不小的考验，用户回店维修保养次数的增加，会不会影响到后续服务质量呢？这些还得让时间来进行验证。

大方向是好的，小细节需要完善

对车企而言，首先是间接给经销商带来更多的盈利能力，反之经销商也会更加卖力地销售车辆，这也是奇瑞聪明地点，实现了与经销商之间的“双赢”，从而促进2023年的销量目标，其次是进一步得到消费者的信赖，尤其是在当初承诺三电终身质保的部分新势力，随着用户基数不断增加后，各项权益已经开始逐渐缩水，而奇瑞则是反其道而行之，在销量连年攀升，用户基数也变得庞大的情况下，不仅继续增加权益，终身质保由发动机升级为整车，扩大了品牌及车型的适用范围。

但关于官方发布的“全系车型整车终身质保政策”的一些细节似乎还不够完善，例如关于质保的对象是哪些？易损件吗？那易损件又该如何定义？当然，其他媒体也有提及，易损耗件、特殊件质量担保期以使用说明书规定为准，那我们从哪里才可以看到说明书上面的规定呢？难不成还得等我们买到相关车型之后，从随车资料中获取吗？所以我觉得在这一点上，还是得更加详细地向我们的网友甚至是潜在消费者呈现，这样子也能进一步保障消费者的利益，尽可能地避免后续不必要的纠纷和麻烦。

汽车网评:希望更多的品牌能够加入此队列

总体而言，奇瑞此次推出的整车终身质保权益，一来给消费者带来的是实打实的保障福利，其次也能给对车辆质保权益缩水的新势力敲响警钟。那么后续其他车企是否会也加入此队列，推出此类的政策呢？站在小编的角度来讲，是希望像这种勇于打破行规，创造更多高品质与服务水平的车企越来越多，让我们消费者买到安心，无后顾之忧的产品。