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近日，银川有消费者发现，在保时捷小程序中，帕拉梅拉（Panamera(参数|询价)）的价格变成了12.4万，这几乎就是一辆大众宝来(参数|询价)高配车型的价格，本着“宁可错杀三千，不可放走一人”的态度，很多消费者纷纷下单，订金是911元，首付低至3万元，“圆梦”保时捷的代价也不是很大啊。当然，这些消费者也知道，12.4万元根本不可能买到一辆全新帕拉梅拉，毕竟这款车售价99.80-247.60万元，即使是入门级车型加上一定优惠，也不可能是12.4万元。最大的可能就是保时捷小程序出现了系统漏洞或者是工作人员把价格打错了。不管如何，错不在消费者，而在保时捷。

帕拉梅拉是一辆怎样的汽车呢？

该车定位大型车，和宾利飞驰(参数|询价)、劳斯莱斯古思特(参数|询价)、玛莎拉蒂总裁同级，档次要比奥迪A8L(参数|询价)、宝马7系(参数|询价)和奔驰S级(参数|询价)更高一些，当然，它潜在消费群体也更加年轻一些。该车提供2.9T V6车型和4.0T V8车型，2.9T发动机的最大功率为330马力/441马力，最大扭矩为450牛·米和550牛·米，4.0T发动机的最大功率为480马力/630马力，最大扭矩为620牛·米/820牛·米，传动系统都是8挡湿式双离合变速箱，部分车型还提供全时四驱系统。底盘方面，该车采用了前双摇臂独立悬架+后多连杆式独立悬架的底盘结构，并全系标配空气悬架，是一款侧重性能和运动的D级车。

12.4万的帕拉梅拉的后续情况如何？

据悉，截止到银川保时捷下架这辆车，共积累了598个订单。该车下架后，用户就无法登陆了，但是可以查询到订单记录。很多用户致电银川保时捷中心，工作人员表示，保时捷小程序中的帕拉梅拉的实际库存仅为一台，首单用户下单后，后面再下单就会判定成无效订单，两天内系统会自动退还订单。

我个人觉得，这个解释十分牵强。如果帕拉梅拉的库存真的只有一台的话，后面的用户是无法继续下单的，就像你在网上抢购物品一样，说是50件就是50件，下单晚了就会提示“已售罄”，无法继续提交订单了。猜测一下，保时捷的思路大体上是这样的：与其和598位用户“斗争”，不如仅保留一个“代表”，只要让他主动退订，剩下的就好说了。那么，银川保时捷与下单用户之间的交涉情况如何呢？

对待那597位用户“简单而直接”，一句“没资格购买”就打发了，毕竟只有“一台”嘛，只有首单用户“有资格”购买，其他用户都“没资格”。至于首单用户，银川保时捷的工作人员表示：目前，已经和首单用户达成了协议，用户同意退订，但是协议内容不方便透露。另外，对待那597位用户，也争取给他们一个满意的答复。

写在最后：

商人逐利是天性，可是在逐利的过程中，也要做到诚信为本，如果诚信不在了，消费者就会对其慢慢不再信任，久而久之，就会敬而远之。从长远来看，保时捷对待此事的如理方式是不利于品牌发展的。最后，对于12.4万元的保时捷帕拉梅拉这件事儿，您有什么看法？