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保时捷店大欺客貌似不是第一次了!上年闹得沸沸扬扬的电子转向柱事件,最后在保时捷强大的公关能力下不了了之。我等P民只能感叹一声:有了钞能力真好!保时捷和奔驰一样只坑富人...但是这次,银川保时捷中心作为具有法人资格的经营主体,因为自己“工作失误”上架了仅售12.4万的Panamera(参数|询价)遭到疯抢。真的是工作人员过年喝多了,酒没醒,发布的时候眼晕、手抖,操作失误?介于银川保时捷中心非直营,工作人员业务水平和工作能力有限,但发生如此低级失误的可能性≈10%【不好意思我可能少打了一个0,但我不是保时捷】;
2、事件营销,一切为了效果作为保时捷这样的超豪品牌,似乎不需要这样的营销事件,上一年受疫情影响,很多保时捷店面车都卖断货了,即使这样2022年保时捷在中国市场共交付93286辆新车,逼近10万辆大关。兄弟们这可是超豪品牌,最便宜的Macan(参数|询价)和718,也要50多万,关键还的加价。所以车不愁卖,没必要搞这一套,发生该情况的可能性≈10%;3、眼高于顶,无所谓心态
介于保时捷对于中国消费者的态度,一直高高在上,总是从上帝视角俯瞰芸芸众生。工作人员很可能抱着无所谓的心态“玩票”,发错了就发错了,想道歉就道歉,不想道歉就不道歉,你又能把我怎么样呢?发生如此高级失误的可能性≈100%【不好意思我可能多打了一个0,但我也不是保时捷】;3、拿起法律武器,保护自己的合法权益
保时捷发布的活动,而且第一位下单的人,的确可以12.4万提车。那说明保时捷发布的活动,不存在重大误解,虽然产品本身价值与实际价值差异过大。但不应该认定保时捷和消费者存在重大误解。既然用户交了钱,生产了订单,法律上就生成了买卖关系。保时捷单方面取消订单,既不符合法律规定,又违背诚实信用原则,更是侵害了消费者的合法权益,应承担相应法律责任。所以598个下了定金的用户,联合起来,拿起法律武器,保护自己的合法权益。