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为纪念标致205的40周年，标致汽车借助此时机迎来中期改款508车型，根据官方计划，新车将在今年6月发布。

同时，新标致508也将继续衍生出三厢版、旅行版和运动版车型，而国产车型也有望在稍晚时间迎来更新。

作为中期改款车型，全新标致508变化非常大，外观与内饰均进一步趋向电气化造型，以展示新品牌未来更注重电气化转型。

(资料图)

前脸方面，新车加入无边界中网搭配全新黑化狮子头LOGO，使其完美契合。

同时，两车灯组换上“L”字形设计，取消旧款獠牙的造型，使得新车更具时尚感的同时也更趋向家族设计。

车身侧面，新款508继续延续旧款造型，但换上全新双拼色轮毂，搭配黑化窗边饰条以及溜背造型，保持很强的运动气息。

作为旅行版车型，标致508拥有更修长而优雅的车身设计，从新车前脸来看，旅行版官图运动感更强烈，得益前脸黑化范围更大以及运动套件更性能。

尾部方面，唯一的变化是新车取消原有的LOGO，将其更换为英文字母来凸显。

尺寸方面，海外版标致508长宽高分别为4750/1860/1405毫米，轴距为2788毫米，对比标致508L(参数|询价)的车身尺寸，长宽高分别为4870/1855/1455毫米，轴距2848毫米，明显要短不少。

内饰方面，新车主要变化是将原本传统挡把更换为拨挡式造型，这与当下主流车企风格一致。

整体造型则继续官方称为i-Cockpit双层座舱的设计，在保留时尚感与科技感的同时，增加了简约感。

作为中期改款，此次新款将着重在电气化方面，插混版车型提供三种动力，综合功率分别为180匹、225匹、360匹，匹配8速e-EAT8变速箱，均配备三元锂电池，其电机在后轴上。

不过，新车也会继续搭载1.2T三缸发动机和1.5T柴油发动机与1.6T汽油发动机，最大功率分别为150匹、130匹和218匹，均匹配8AT变速箱。

相比国内标致508L搭载的1.6T+6AT（170匹）、1.8T+8AT（211匹）动力总成，海外版可谓是相当丰富的选择，除了有四驱系统的性能版，还有更多插混供选择。

标致508作为一款法系B级车型，其竞争对手非常多，这也由于目前品牌优势不是非常明显。目前标致508L国内指导价为15.97-22.47万元。

本田雅阁(参数|询价)

指导价：16.98-25.98万元

别克君威(参数|询价)

指导价：19.68-24.98万元

从新款508造型来看，新车虽然更倾向电气化风格，但整体设计依旧保持强烈的运动风格，尤其车身多以黑化造型凸显，何况海外版车型还配备了无框车门和掀背门造型。

相比之下，国产508L取消了无框车门，且多处采用镀铬饰条造型呈现，这也意味着新车更多是满足国人的追求，包括车型尺寸方面也进行加长，所以新车虽没有更流畅的尾部造型，但拥有更修长的车身姿态，使其更有商务感。