天天看热讯：联名潮牌，手动，混动全都有，型格HATCHBACK要圈定潮流？

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两厢车和手动挡，在国内用车大环境下，已经被无数次证明，会被市场边缘化。但十代思域(参数|询价)凭借自带的网红气质和较高的键盘值，使得两厢车成为一种更加个性化的表达方式，思域Hatchback(参数|询价)也因此应运而生。

合资品牌的双车战略，从不会缺席中国市场，本田也不例外。在东风本田思域换代进入十一代车型后，广汽本田型格也立马跟进。

2月28日，广汽本田又给型格新增了三种版本的车型。至此，广汽本田用型格HATCHBACK手动、CVT与混动车型，填满了本田在国内紧凑型轿车市场，双车战略的最后一丝缝隙。

型格HATCHBACK手动车型指导价13.99万元，CVT版本指导价14.89万-17.19万元，e:HEV版本指导价16.99万-18.29万元。虽然与思域车型种类重合，但在定价上，型格显然更理性一些。13.99万元起售的六速手动挡车型，虽然去掉了很多配置，但对购买手动挡的用户来说，无论拿来代步还是深度改装，这些配置也都不是影响他们做出购车决策的决定性因素，毕竟这两款车型的目标用户，还是分得清普通思域和Type-R的。

外观设计上，型格HATCHBACK并没有太多亮点，毕竟思域HATCHBACK作为先入局的那位，已经奠定了基础外观设计。而这个超大的掀背造型，也的确给车辆提供了不输三厢车型的实用性。而这，或许也是本田两款车型能够持续推出两厢版的根本原因，因为两厢车和三厢车在实用性上并没有太大差异。

动力匹配上，型格HATCHBACK 1.5T车型最大可输出182Ps，最大扭矩240N·m，2.0L e：HEV车型系统综合功率高达203Ps，电机总扭矩315N·m，这个动力输出，都快赶上高尔夫GTI(参数|询价)了，但油耗却比GTI友好很多，型格HATCHBACK 2.0L e：HEV的最低WLTC油耗为4.61L/100km。

其实型格HATCHBACK上市，最大的与众不同在于，推出了INTEGRA LABEL型格潮牌，该品牌会通过季度发布会的形式，结合潮牌点明当季潮流亮点，使得用户和品牌能够深度绑定。