每日短讯：全系加配不加价 全新轩逸家族哪款配置更值得买？

最近国内车市掀起的价格战已经席卷燃油车和新能源市场，不少车型都打出了“油电同价”的口号，显然，不少车型都将矛头指向了销量冠军东风日产轩逸(参数|询价)。如今的轩逸进入中国市场已有17年，成功收获了500万中国家庭的青睐，成为了名副其实的“国民家轿”。

(资料图片仅供参考)

所以轩逸在价格上可能比不过同级竞品，但它的核心竞争力是品质。3月10日，全新轩逸再次改款升级。其中，全新轩逸共推出3款车型，售价11.90-13.39万元;超混电驱 轩逸共推出5款车型，售价13.89-17.49万元。

首先从外观上来看，全新轩逸有了比较明显的变化，采用了全新V-Motion家族设计语言，外观看上去更加运动。其中燃油版车型为横向展翼式格栅，超混电驱版为星阵式前格栅，两者有了非常明显的区别。

内饰部分，全新轩逸的中控屏幕将升级到12.3英寸，空调出风口和档杆都经过了重新设计，并搭载Nissan Connect超智联2.0系统，在居家风格的基础至少增加了不少科技感。

动力方面，燃油版还是采用了经典的1.6L自然吸气发动机+CVT的组合，发动机最大功率99kW，最大扭矩159N.m，WLTC工况下油耗可低至5.57L/100km。

超混电驱版则采用了第二代e-POWER技术，搭载了1.2L发动机与电机的组合，发动机只负责发电，驱动由最大功率100kW，峰值扭矩300N.m的电机完成。它的驾驶感受更加接近纯电，在进一步降低能耗的同时，还能提供一定的驾驶乐趣。

当然，不管是燃油版，还是超混电驱版它们针对的依然是家庭用户，那么作为消费者，我们应该如何来选购呢？

首先来看燃油版的三款车型，1.6LCVT舒享版售价11.9万，作为入门车型在被动安全方面与其它配置车型一样，都配备了6安全气囊，但没有配备倒车影像、电动天窗、中控大屏等实用性配置，因此对于家庭用车小编并不推荐这一配置。

1.6LCVT悦享版售价12.99万，虽然价格增加了1.09万，但基本上把常用的一些配置都补齐了，增加了倒车影像、发动机启停、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、皮质座椅、后排中央扶手/杯架、12.3英寸中控大屏、卫星导航系统、语音识别控制、手机APP远程控制、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、自动空调、后座出风口等一些列功能和配置。如果要讲性价比，那么这一配置更加值得购买。

然后是燃油版的顶配1.6LCVT智驾版，售价13.39万，价格只增加了4000元。升级的配置有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道剧中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自适应远近光等。从配置上看是增加了智能辅助驾驶系统，另外还有经典的黑/棕双拼色内饰，这对提升车内的高级感是相当有作用的。

接下来是全电驱Pro版，售价13.89万，作为超混电驱的入门车型，除了被动安全之外，其它配置并不高，与1.6LCVT舒享版比较接近，所以作为家用，小编也建议考虑更高配置的车型。

全电驱大屏版，售价14.29万，价格增加了4000元。增加的配置有12.3英寸中控大屏、倒车影像、远程启动、多功能方向盘、卫星导航系统、语音识别控制、手机APP远程功能。虽然增加了一些配置，但依然没有国内用户比较看重的天窗、并且大灯也还是卤素光源。

超智联Plus版售价14.99万，价格增加了7000元。首先是升级了17英寸轮毂，增加的配置有电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、内置行车记录仪、手机无线充电、皮质座椅、主驾座椅腰部支撑调节、主驾座椅电动调节、后排中央扶手/杯架、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、车内氛围灯、全车车窗一键升降、后座出风口等。这一配置车型在实用性上有了明显升级，也更加符合家用车的定位。

超智驾Max版售价15.59万，价格又增加了6000元。增加的配置有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道剧中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车车侧预警、全速自适应巡航等，增加的配置主要集中在主动安全方面，不过燃油版车型增加这些配置的时候只涨了4000元。

最后是顶配超豪华Ultra版，售价17.49万，价格增加了1.9万。增加的配置有移动物体预警、前后倒车雷达、360度全景影像、8扬声器的BOSE音响、外后视镜电动折叠/加热。其实增加的配置并不多，但价格已经超过了17万，因此从性价比的角度来说，小编并不推荐超混电驱的顶配车型。

红点车评

本次改款之后，全新轩逸相对于老款车型的售价并没有提升，做到了加配不加价。综合全系的配置和售价来看，小编更推荐的还是燃油版的顶配1.6LCVT智驾版。它不仅有轩逸传统的大空间优势，百公里油耗也仅有5.57L，虽然不及超混电驱版，但在同级燃油车中已经有非常明显的优势，甚至与很多混动车接近。至于超混电驱版，小编认为从高配车型开始，价格就有些偏高，如果选低配车型，在实用性上又会打折扣，因此超混电驱版小编更推荐中配超智联Plus版。