固特异轮胎怎么样?静音效果如何?

  • 发表于: 2020-11-05 14:09:20 来源:环球网

全球汽车工业发展有近百年历史,在历史的长河中车型和品牌是最容易被人们所熟知,但是大家也许不知道随着汽车的变革,一些汽车配套产品也发生了巨大改变。汽车逐渐从代步工具变为了生活方式,从前人们喜欢钢筋混凝土的大城市,而现在人们希望脱离大城市的紧张与束缚,去远方欣赏美丽的景色。那么千里之行的开始,光有一台车是远远不够的,因为我们还需要给配上一双(其实是四个)好鞋。

放眼全球乘用车轮胎市场,绝大部分的产品份额被欧洲和日本品牌所占据,尽管这些国家并不是橡胶大国,但是领先的技术却让他们处于世界尖端水平。美国作为全球经济消费的最大国家,其中轮胎品牌占有率并不高,但却都是很知名的品牌,而今天我们就来聊聊固特异。

浅析历史

1898年弗兰克希柏林兄弟买下硬纸板厂开始制造并生产橡胶制品,1839年为纪念查尔斯·固特异先生,兄弟俩将公司名称取名为:固特异轮胎橡胶公司。

1899年固特异引进了充气轮胎,并在1903年和1909年分别获得无内轮胎专利以及为飞机、卡车研发的充气轮胎。1970年“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘坐的太空车轮胎就是固特异公司研发的,从那时候开始固特异的高品质轮胎逐渐被认可。固特异发展至今不仅仅有轮胎,还有涉及到服装品牌。

查尔斯·固特异

1994年固特异进入中国市场,至今也有20多年的历史了,在2015年固特异推出一款最静音轮胎——固特异御乘II代轮胎。

固特异御乘II代轮胎

固特异御乘II代轮胎是固特异最新研发的一款最静音的豪华轮胎,据介绍这款轮胎在车辆行驶中可以最大程度的降低行车噪音,带来极致的驾驶感受。如何达到这样的极致静音效果呢?

首先我们先来说说它的轮胎结构,首先固特异御乘II代轮胎采用封闭式沟槽设计,这样的作法通过可以减少胎面空气横向流动,从而有效降低胎噪。除此之外,还有封闭式胎肩设计,同样也是为了防止噪音辐射传播。

通过轮胎内部不同结构达到出色静音效果

其次轮胎上的花纹采用连贯和多花纹设计,这样的好处是可以保证减少胎肩变形和胎面不均匀磨损,确保在轮胎使用期间内最大程度降低噪音水平。

当然以上说的是我们可以看的到的地方,接下来我们就来说说看不到的地方了。固特异御乘II代轮胎首先优化了胎腔设计,这样的好处是有效改善了轮胎接地面积的压力分布,减少因为胎面不规则磨损而造成的震动。其次,轮胎内部加厚基部橡胶以及隔离胶,这样可以进一步提升缓冲和减震的效果。最后子口钢丝束外包层厚度一致,这样的好处是保证了轮胎与轮辋之间均匀接触,减少震动传递。

通过内部优化达到轮胎静音效果

目前固特异御乘II代轮胎有16英寸、17英寸以及18英寸三个不同尺寸多达15余款产品,主要面向主流豪华轿车的静音需求。

【总结】今天我们介绍的这款固特异御乘II代轮胎在静音方面成绩确实飞铲耀眼,虽然在一些体验上我们还需要进行深度测试,但总体来说固特异御乘II代轮胎的表现确实让人兴奋。我们也非常期待可以拿到这款轮胎产品进行体验,我们将会为大家奉上对固特异御乘II代轮胎最深度的评测。

关键词: 固特异轮胎