全球首发 保时捷发布新款Panamera预告图

近日，保时捷官方发布了新款Panamera的预告图，新车将于8月26日进行全球首发。此前新款Panamera在纽博格林赛道刷出“长轴距车型”的最快圈速，现在公布了其完整刷圈的车内视角录像。

从预告图上看，我们仅能看出新车在前保险杠两侧采用了双层LED日行灯的设计，前大灯组内部依旧是点阵排列的造型，但车灯下眼睑部分有亮条，预计新车车灯外形会有小幅改变。

对于车身其它方面，与现款车型变化不是太大，新车的亮点还是集中在动力系统上面。新款Panamera创造了“长轴距车型”最快单圈的记录，并击败了梅赛德斯-AMG GT 63 S，成绩为7:29:81，这个成绩对于一辆四门大型轿车来说真的是非常快了。不过，我们不能说这是一辆标准的量产车完成的圈速，因为车内还配备了防滚架、桶形座椅，以及定制版的米其林PS Cup 2轮胎，但保时捷表示市售版Panamera Turbo也一定会有几个可升级的配置供选装，并提升车辆性能。

动力方面，新车的Turbo版本可提供最大功率550马力和最大扭矩770牛·米的动力参数，不过官方承诺依旧提供位于Turbo和Turbo S E之间的Turbo S车型。该车型将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，并且从视频中我们可以发现，视频下方的参数中，刷圈车辆的最大功率瞬时高达634马力，扭矩达到了832牛·米。与常规的Panamera Turbo相比，动力参数还是有一个不小的提升。

编辑点评：

看完也许您觉得，用一辆大型四门轿车跑出来纽博格林的圈速记录并没有什么意义，但保时捷认为，圈速才是能完全展现汽车性能的唯一方法，尤其是对保时捷这样的性能车型来说，意义将更加明显。如果你还记得2013年的918 Spyder那6:57秒的圈速、2017年911 GT2 RS那6:47秒的圈速，还有作为保时捷赛车部门的王牌——919 Hybrid Evo刷新世界各个赛道的圈速，以及它在2018年以令人难以置信的5:19秒跑完纽博格林的圈速，这些都是展现保时捷硬实力最关键的元素。那么现在，您是否开始期待新款保时捷Panamera了呢?(毕业)