几何C最新测试照曝光

  • 发表于: 2020-03-20 09:15:10 来源:网易汽车

日前,一组几何C在内蒙古海拉尔进行冰雪测试的谍照曝光,测试时间或为春节前夕,当时室外温度低至零下30℃。根据此前消息几何 C的最高续航里程能够达到520公里,并且配备ITCS3.0电池智能温控系统,在极寒条件下也可畅行无忧。

新车信息:

1.前大灯采用了“一字型”的矩阵设计,共包含80颗LED光源,日间行车灯尾端加入了几何英文“GEOMETRY”标志,尾部采用了“惊鸿飞翼式”的贯穿尾灯,灯体长达1.2m,共包含216颗LED灯源。

日行灯内加入英文LOGO几何C细节官图曝光

↑几何 C日间行车灯↑

日行灯内加入英文LOGO几何C细节官图曝光

↑几何C尾灯↑

2.车身侧面采用悬浮设计,流线体下压式高低层前引擎盖,车身腰线与“一字型”大灯相连贯穿至车尾配合刀斧式下腰线,让几何C的风阻系数仅为Cd0.273。

日行灯内加入英文LOGO几何C细节官图曝光

↑几何C侧面官图↑

3.最大亮点是将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”,未来更将准备搭载5G网络,配备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。

一口气400km无人驾驶 几何C公布申报信息

一口气400km无人驾驶 几何C公布申报信息

↑几何C申报图↑

4.内饰部分,根据此前曝光的谍照可以看出几何C采取了与几何A非常相近的内饰设计,包括双辐式方向盘、旋钮式换挡机构、小尺寸液晶仪表盘以及中控大屏等。

一口气400km无人驾驶 几何C公布申报信息

↑几何C内饰谍照↑(图片来自:汽车之家)

5.从申报信息来看,几何C电机最大功率为204马力,最大扭矩310N·m,最高车速为150km/h。不同的是,该车分为400km续航和520km续航。其中前者(400km续航)的电池系统能量密度160.28Wh/kg,NEDC工况下的耗电量为13.9kWh/100km;后者(520km续航)电池系统能量密度183.23Wh/kg,NEDC工况下的耗电量为14kWh/100km。

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