比亚迪1月销量同比增长126.1% 新能源乘用车领跑市场

日前，中国女足时隔16年重夺亚洲杯冠军，无数国人为之振奋。伤病、落后、绝杀，中国女足多次克服困难最终夺冠，传递出永不言败、敢为不凡的竞技精神。

而在同样艰难的车市环境中，比亚迪经历了疫情防控常态化、芯片供应短缺等一系列挑战，2021年销量仍实现了跨越式的增长。2022年的第一个月，比亚迪汽车销量再次取得佳绩，赢得“开门红”。官方数据显示，比亚迪乘用车1月全系销售95180辆，同比增长126.1%。其中，新能源乘用车销售92926辆，同比增长367.6%，继续领跑新能源汽车市场。

足球比赛讲究技战术，比亚迪新能源赛场也有着自己的竞技绝招。贴合广大消费者的用车需求，比亚迪坚持EV纯电、DM混动“两条腿，齐步走”的战略布局。在国内新能源领域以“纯电为主”的技术路线下，比亚迪借助深厚的技术沉淀，在纯电市场持续发力，1月销量46386辆，同比增长220.7% 。拥有智能、高效、安全、美学四大特长的纯电专属平台e平台3.0可实现电动车零百加速最快2.9秒，续航里程最长1000公里，“闪充”5分钟行驶150公里，各项指标皆出于行业顶尖水准。基于该平台的首款车型海豚上市后获得广泛认可，1月销售10602辆，相信后续车型的表现也不会弱。

比亚迪另一杀手锏当属“DM-i超级插混”系统，DM-i主打“以电为主”，兼顾续航与动力，适应多元的用车场景，打破合资车在混动领域的垄断地位 。在DM-i超级混动技术的持续推动下，比亚迪DM车型1月销售46540辆，同比增长760.6% 。纯电和插混各自占据半壁江山，王朝家族实力出圈，秦家族销售26542辆、宋家族销售22449辆、汉家族销售12780辆、唐家族销售9060辆。

成功绝不靠运气。如同中国女足数十年如一日的苦练，比亚迪深耕新能源多年，坚持自主研发、垂直整合，最终走出了一条技术驱动、科技领先的发展道路，带动比亚迪新能源汽车领导者的全新形象。(记者 郭雨昕)