纯电平台打造 斯柯达Enyaq iV内饰设计图发布

7月29日，斯柯达官方发布了Enyaq iV的内饰设计图。新车与大众ID.3一样都基于MEB纯电平台打造，提供50 / 60 / 80 / 80X / RS五种车型，后驱和四驱两个驱动模式，三种电池容量(55 / 62 / 82kWh)以及五种动力参数(148 / 180 / 204 / 265 / 306PS)。此外，斯柯达Enyaq iV将于9月1日正式亮相，随后2020年底开始生产，计划于2021年初投放市场。

值得一提的是，斯柯达将在捷克共和国MladáBoleslav的工厂生产 Enyaq iV，这将成为欧洲首款在德国以外生产的基于MEB的大众汽车。

内饰上，采用了全新的设计风格，中控台由多层饰板堆叠而成，其中央出风口的设计灵感来自传统的斯柯达中网格栅，配合13英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表以及带有现实增强的HUD抬头显示系统，营造出十足的科幻感(不过还是能看出不少大众ID.3的影子)。

在中控下方，新车与ID.3一样，也配备了一个小型换挡拨杆;而一旁还设有无线充电板和杯架。此外，新车大量使用了环保材料，其中包括由40%的羊毛和60%的可回收塑料瓶混合制成的纤维座椅套等。在储物空间方面，新车的后备厢容积可达585L。

斯柯达汽车首席执行官Bernhard Maier表示：“Enyaq iV标志着斯柯达新时代的开始，它是我们电动出行活动的领军人物。有了它，我们就可以凭借远距离和短充电时间使电动出行变得更加智能。与此同时，Enyaq iV将斯柯达的典型优点，例如卓越的内部空间，引领潮流的设计和最大的功能性提升到一个新水平。”

根据官方描述，Enyaq iV将延续斯柯达标志性的设计元素和特点，例如宽敞的空间、富有情感的设计以及“有趣而可持续的驾驶乐趣”。据悉，Enyaq iV的尺寸与Skoda Kodiaq相似，长宽高分别为4685/1877/1618mm，轴距2765mm，其拥有更低的行驶姿态;而车内空间上，可提供585L的后备厢载物空间，

车内，官方暂时还未公布具体设计，不过根据现有的资料，我们可知新车搭载了一块13英寸的独立式中央显示屏，可选装带有增强现实的平视显示器(HUD)以及永久的互联网功能。

斯柯达还提供了高性能版本Enyaq iV RS，采用四轮驱动(前后轴各一个电机)，最大功率225kW(306PS)，6.2s可完成0-100km/h的加速，极速180km/h，电池容量为82Wh，续航里程为460km。　　动力上，斯柯达Enyaq iV50，采用后轮驱动，最大功率109kW(148PS)，电池容量为55kWh，续航里程为340km;Enyaq iV60，采用后轮驱动，最大功率132kW(180PS)，电池容量为62Wh，续航里程为390km;Enyaq iV80，采用四轮驱动(前后轴各一个电机)，最大功率150kW(204PS)，电池容量为82Wh，续航里程为500km;Enyaq iV80 X，采用四轮驱动，最大功率195kW(265PS)，电池容量为82Wh，续航里程为460km。

而充电配置上，新车首次支持125kW的快充系统，可在40分钟内将电池0充至80%。