丰田CHR和T-Cross哪个好

丰田CHR和T-Cross哪个好?年轻人作为新一代的消费群体，已经成为车市的主流，越来越多的汽车厂商推出的车型也趋于年轻化。大众和丰田两大合资车企考虑到初入社会的年轻人的购车需求后，都选择了年轻人喜欢的且价格更低的小型SUV领域进行尝试，大众推出的是时尚个性潮流的T-Cross，而丰田则推出了个性化的CH-R，两相比较，谁更有吸引力呢?

对于年轻人而言，购车选择时尚的外观造型是第一步，而兼顾价格和性能的车型才是最佳的选择。其中大众T-Cross，作为上汽大众的首款小型SUV，官方售价12.79-15.99万元，由于是今年4月份上市的新车，目前终端基本无优惠。丰田C-HR也是丰田推出的新款小型车，售价14.18-17.88万，尽管上市已经接近1年的时间，但是终端依旧没有优惠，整体价格相比T-Cross更高。下面我们选用C-HR售价14.18万的2.0L精英版和T-Cross1.5L自动舒适版进行比较。

在外观方面，丰田C-HR和丰田荣放具有类似的家族化SUV设计语言,大灯造型非常犀利，但是雾灯的造型太过小巧，整个前脸的镀铬饰条也较少，精致度有所欠缺。而T-Cross采用前辈途昂的前脸设计，上进气格栅加装镀铬饰条，雾灯部分被高亮的饰条包围，上下格栅底部用蜂窝状进行填充，底部加装银色护板，仅前脸部分看起来就非常的硬朗、大气，同时不缺精致感和力量感。

车身侧面，两车风格大不一样，但在肌肉感和力量感的表达上不尽相同，所以消费者可以根据自己的喜好进行选择。但是在一些硬性条件上，两车还是有一定的可比性。车顶行李架、立体式前后车门把手，车窗面积，T-Cross的设计更具实用性。而在车身尺寸上，C-HR长宽高分别为4405*1795*1565mm，轴距2640mm。而T-Cross的车身尺寸分别为4218*1760*1589mm，轴距为2651mm。尽管C-HR在外观上看起来比T-Cross长，但是由于T-Cross采用前后短悬的设计，拉伸了整车的轴距，所以在后排乘坐空间上T-Cross更具优势。

在尾部方面，T-Cross采用了横贯一体式的尾灯造型，更大面积的尾窗、采用银色的装饰尾排和底部护板，整个尾部看起来更精致。而C-HR整个尾部的亮点都在回标形的尾灯上，尾部和前脸一样精致程度不高。

进入车内，C-HR采用悬浮式的中控屏特别抢眼，类似T-Cross加入了多种颜色对内饰进行添彩，但是在14.18万的入门车型，不仅没有多媒体大屏的配置，而且只有全黑内饰可选，车门内饰把手部分彩色装饰也缺席了。而T-Cross在入门车型中就配备了6.5英寸的触控液晶大屏，支持Carlife/Carplay、蓝牙连接、原厂映射等功能 ，还有车身同色内饰可选。

在座椅配置和舒适性方面，T-Cross采用皮/织物混搭的座椅材质，而C-HR只有织物座椅，看起来T-Cross的座椅更宽大，坐起来更舒适，清理起来也更容易。而且在USB、后排出风口等实用功能上，T-Cross配置也更合理。在对比车型中，T-Cross相比C-HR，价格更低却多出了全景天窗，为室内空间增加通透性和舒适性。

在对比的两款车型中，T-Cross 采用1.5L发动机搭配6速手自一体变速箱，而C-HR采用2.5L发动机搭配CVT变速箱模拟10档，最大功率为171马力，最大扭矩为203Nm，日常城市出行完全够用了。如果对动力有比较高的要求，T-Cross也可以加8000元选择T-Cross的1.4T车型，最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm，百公里加速仅需6.5S，在同级别都是拿得出手的成绩，而且百公里油耗仅需5.7L。二者在油耗相当的情况下，T-Cross在加速上还有明显优势。

综上：丰田CHR和T-Cross哪个好，两者作为大众和丰田的得意之作，在SUV梯队里都有非常强的竞争力。虽然T-Cross的售价低，但其整车的配置并不低，还有比同级领先的长轴距、多媒体大屏、全景天窗、车身同色潮流内饰等个性化设计。而丰田C-HR的售价虽然偏高，但车身长度非常不错，安全配置和车型选择也都OK，喜欢小型车的选择这两款车的都可以。