MPV中的硬汉，白菜的价格，却依然备受冷落

雷诺ESPACE，是众多合资MPV车型中表现较为全面的一款车，其凭借和日本汽车多年融合积累，兼顾了欧洲车的驾驶性能，同时也具备日系车的可靠、舒适、和经济环保等优势。而这些不俗的表现体现在如下方面：

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外部：雷诺ESPACE的外观有别于传统的MPV车型，不但拥有极具辨识度的前脸，还有平直线条勾勒出的硬朗侧身，以及稍稍下探的流线型车顶弧线，都有一种接近SUV的感觉，蕴藏着跑车般的运动气质。其前脸采用了 “V”字形进气格栅设计，两侧LED大灯则采取贯通式设计，与进气格栅融为一体，提升了前脸整体的美观性。饱满的车尾下侧双边单出的排气尾喉，尽显运动风范。但从其整体架构来看，却依然具备MPV的综合特点，并且明确提供了自身的辨识度。车漆颜色可以有多种选择，属于选装属性之一，在这里特意强调一下该车外观的设计理念，简约不张扬，协调且不失硬汉气度，兼具浪漫和英朗的设计元素，是该车重要看点之一，给车迷留下了深刻印象，有直观的视觉冲击感。

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内饰： “丁字形”设计的中央仪表台，最大亮点是那块超大尺寸液晶竖屏及换挡杆操控区域，精工打造，独具匠心。亦采用大量烤漆饰条并装饰软性材质，衬托出脱俗的品味。而仿飞行器操纵杆设计的换挡杆，别出心裁。幻夜般的液晶仪表盘，美轮美奂，三幅式方向盘手握感十分舒适。座椅则采用了Nappa真皮打造，为内饰整体氛围增添了贵族气质。内饰颜色搭配合理舒适，可减轻长时间驾驶车辆的视觉疲劳。其内饰设计也很有自己的独特风格。

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雷诺ESPACE的车内座椅布局为2+3+2的三排设置，因此整车尺寸分别为达到了4878mmx1888mmx1675mm，轴距 2884mm，良好的车身参数完全可以满足一款典型的中性MPV车型的需要，这源自于车内空间设计的合理性和实用性，同时也能保证每一位乘客的乘坐空间舒适性。这也是区别于其他品牌相同车型的重要特征之一，是一种感官因素，需要在驾乘体验之后，才能感受到设计工程师的用心良苦。

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动力：雷诺ESPACE搭载了动力优秀的224马力(MAX)的1.8T发动机，可轻松达到300牛*米(峰值扭矩)，与之匹配的是7速DCT自变箱，其在升挡过程中响应更加积极，让加速反馈更加直接，保证了动力输出的轻缓和线性，档位切换相当柔和，换挡冲击不明显，提高驾乘舒适性，同时不影响动力的输出和传递，加速时推背感十足，这得益于良好的动力数据调校，这不仅让其轻松实现7.6秒破百，同时还能兼顾燃油经济性，其百公里油耗仅为7.3L，满油能跑800Km，可谓鱼和熊掌兼得，理想的续航里程，解决了很多有长途出行计划家庭的后顾之忧。从输出功率和扭矩数值而言，可能有人并不认为此车动力有什么过人之处，但从一款MPV的定位来说，此车配置足以满足家庭使用，毕竟此车不是SUV，更不是赛车，请理性看待。

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配置：标配全景天窗、座椅记忆、座椅加热、感应式雨刷、一键启动、发动机启停、电子手刹、定速巡航等主流配置都应有尽有，雷诺ESPACE也表现得相当厚道，全方位保障了车辆安全性，十分贴心。

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总之，雷诺ESPACE方方面面有着不俗的表现，如今其采用整车进口方式引入国内，起步价仅为25.88万，整车的性价比优势相当明显。如此一款高品质的MPV车型，却在国内市场“波澜不惊”，销量成绩用惨淡来形容，一点都不为过。不少网友都戏称：这车一身豪华配置，却少有人懂，堪称最无奈的合资MPV!不禁令人惋惜。

对于雷诺ESPACE，你怎么看呢?