追求豪华车市场“第一”，孙惠斌：一汽-大众奥迪初心不改

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌，是一个相当有眼见的人。他早在2019年1月18日，举办的一汽-大众媒体恳谈会上就表示，豪华汽车市场已经不再处于黄金时代，而是处于青铜时代，加上目前乘用车细分市场全面遇冷，不确定因素太多，充满了众多挑战性。

作为最早进入中国市场的豪华品牌，奥迪凭借32年深耕中国市场的经验和积累，提前主动调整，使其未来的发展更加稳健。据孙惠斌透露，在2020年开年伊始，奥迪品牌上下士气振奋，截止目前已经达成月度目标，这让孙惠斌有底气公开喊话：“牢牢聚焦用户为中心，一汽-大众奥迪追求豪华车市场‘第一’愿景不变。”

2019稳中求进积蓄力量奋战青铜时代

2019年，一汽-大众奥迪完成销量688888辆，同比增长4.2%。不仅跑赢了车市整体大盘，也刷新了新的销量纪录。但奥迪更看重的是，旗下3款产品位居细分市场销量第一，2款产品位居细分市场前三，产品体系高质量成长，在终端市场的竞争中全面发力。

通过全新奥迪Q8和奥迪e-tron两款高端产品的导入，燃油车与电动车同时发力，从新豪华、新体验、新精英三大维度，持续推进“新奥迪”品牌形象深入人心。

孙惠斌分析，在整体经济形势和汽车行业发展共同作用下，豪华车市场竞争基础从增量市场，转向存量市场;竞争态势从“两级阵营”的相对分散市场，转向“强者愈强”的高寡占市场。竞争焦点从单一的产品竞争，转向体系能力、品牌认知优势的全方位竞争。

综合上述判断，一汽-大众奥迪提前调整，积蓄力量，前瞻性的提出豪华车市场已经进入青铜时代。如何在新形势新环境下继续保持领先优势，一汽-大众奥迪已经做好了充分竞争的准备，将在产品、品牌、网络、服务四个维度“火力全开”。

2020高位创变产品品牌一起“守正创新

2020年，一汽-大众奥迪将连续迎来第三年产品大年，带来23款新车，从而开启一汽-大众奥迪的产品新时代。

作为最早拉起年轻化大幕的豪华车品牌，奥迪的新产品时代将更契合新生代用户的需求，增加奥迪高性能车型、旅行车的导入,丰富产品多样性。2020年上市新车中，高性能及旅行车的比例将史无前例的达到60%。

与此同时，在品牌塑造上，通过对A8、Q8、R8三款旗舰车型打造传奇“8”战役、以e-tron为核心扩大电动化产品体验、打造冰雪公园破圈高端冰雪人群等方式，“新奥迪”的品牌形象也将进一步锐化。

孙惠斌透露，在一汽-大众“创变”关键词的指引下，奥迪品牌今年将启动“守正创新”的全面布局，一方面，夯实产品、品牌、网络、用户、销售等基础体系,持续打造高质量经营的基础。另一方面,聚焦业务创新,深入推进新四化业务,布局未来增长轨道。“所谓‘守正’,并不是固守成规、一成不变，而是在精益求精的原则下，对既有元素进行创新组合,夯实基础体系,实现从‘有’到‘优’的体系进化。2020年，我们将从产品布局、品牌建设、销售提升、渠道赋能、用户经营五大维度夯实体系。”孙惠斌进一步说明。

聚焦用户为中心追求豪华车“第一”愿景不变

从黄金时代到青铜时代，一汽-大众奥迪始终走在中国豪华车市场前列，以前瞻性的思考和战略，引领中国豪华车市场不断发展壮大，成为全球车企竞相争抢的最大市场。

在这个全球汽车行业面临巨变的关键节点，一汽-大众奥迪已经充分认知到了竞争的白热化和优胜劣汰的残酷性，用户的支持和认可空前重要。在中国豪华车市场深耕32年，一汽-大众奥迪已经累计超过590万用户，连续第七年获得J.D.Power销售和售后服务满意度双料冠军,累计26次夺冠的数量，堪称豪华车市场之最。

基于聚焦用户，提高用户权益的理念。孙惠斌在恳谈会上还发言表示，一汽-大众奥迪追求豪华车的愿景始终不变。但这个第1，并不是销售的，而是综合多维度，全方面发展的第一。那么，对于这样的奥迪品牌，你还有哪一些不一样的看法呢？