又一款为人民造的车:五菱MPV佳辰”上市体验会

发表于: 2022-07-05 11:33:00 来源：壹点网

最近,邀约参加了五菱佳辰的露营体验活动,不得不说,五菱的品牌的圈粉能力越来越强了,参加露营体验活动的人,大多都是奔着购买佳辰的目的来的。

在露营体验现场,五菱宏光的老车主老庞,碰到刚好也是五菱宏光车主的老宋,两人都是奔着增购佳辰的目的来的,像是找到了知音,于是在佳辰旁的露营营帐旁,一问一答地聊开了。

老宋:在今天的体验过程中,你对佳辰的总体感觉怎么样?

老庞:感觉五菱这几年一直在努力升级其品牌形象,作为五菱全球银标下的第三款车型,佳辰无论是外观,还是内饰,高级感都增加了很多,有跟其他品牌MPV车型扳手腕的资本了。

老宋:你所说的高级感是怎么理解呢?

老庞:首先是外观呀,佳辰的这个前脸设计,按我的理解就是五菱LOGO的抽象化演绎吧,格栅和大灯融为一体的设计,看起来就像五菱的V字形标志,就我个人来说还是比较喜欢这个设计的,而且从侧面看,平直向上的腰线和镀铬饰条的装饰,悬浮式的车顶设计,都为佳辰增色不少!

老宋:其实我也有同感,五菱在保持其高性价比的同时,银标五菱的车型都变了,变得更有高级感了,高级感的营造,我觉得除了外观还有内饰,你觉得呢?

老庞:是的,首先体现在车内大面积搪瓷工艺的使用,手摸到的地方都是软的,没有廉价的塑料感。还有就是多处应用了高档珍珠手工缝线工艺,座椅采用的菱格纹绗缝工艺,打孔透气面料等等,让整个座舱的高级氛围感得到很大提升。

老宋:我看是你三胎之家,也算是完成了国家交代的任务了,哈哈～～,包括你父母,一家七口人,佳辰的空间能满足您的需求吗?

老庞:哈哈～～我也算是响应国家生育要求的人了!不过说实在的,三胎的压力还是有点大的,首先对车的空间需求增加了,这也是我今天参加这个活动的目的,想体验一下佳辰这辆号称大七座的MPV是否满足我一家七口人的使用要求。

佳辰采用的“2+2+N”的座椅布局,第三排座椅可4/6分独立放倒或翻折,可以实现4、5、6、7座不同座椅组合,后备箱容积也能在395L-1177L之间灵活配比,空间收纳功夫了得。在这样的百变灵活空间下,基本上类似儿童代步车、书桌等大件物品都能存放,从我今天的体验来说,佳辰的空间是能满足我一家七口的出行要求。

听到老庞的体验感受,老宋也表示对佳辰的空间深有好感,特别是对第二排座椅能150度放倒,体会深刻。这不,这会儿,老宋的母亲和他的儿子正在佳辰上躺平酣睡呢!

除了乘坐空间,老庞对佳辰的储物空间也挺满意,感觉储物空间挺多的,像中央扶手箱,掀开式隐藏储物盒等都比较人性化,放手机,奶瓶等物件很方便。

老宋:我看你也是一名老司机了,对佳辰的车机系统体验最深的是哪方面?

老庞:印象最深的要数佳辰的语音控制功能了,能做到免唤醒、连续语音指令控制。我其实很开过很多其他的车型,语音可以控制车窗,空调打开,但是想做到像佳辰这样连续的控制指令,其他车型只能说臣妾做不到了!

当我看到我这样的连续语音控制命令时,我儿子惊呆了,也试了一下:“小菱,请关闭车窗,天窗,开启空调,播放一首孤勇者”,五菱的Ling OS灵犀系统都快速流程的响应并执行,我儿子被深深折服,直呼真香!

老宋:您觉得佳辰的动力系统怎么样?我觉得有点平淡,不知道你一家七口人坐在车上,有没有感觉到动力不足?

老庞:佳辰的这套动力系统跟凯捷的低功率版是一样的吧!都是1.5T+CVT的动力组合,我一家七口人坐在里面,说真的,动力是有点太平淡了,没有什么推背感,不过,也能理解,家用MPV嘛!首要的要求是平顺性和油耗低,谁会拉着一大家子人去跟别人飙车不成?要的就是平平稳稳,油耗低就行。

确实是这样,对于老庞的这一观点,老宋也深表赞同!

老宋:怎么样,今天的这个露营,对佳辰的表现还算满意吗?

老庞:还算满意吧!其实想增购佳辰,跟我的日常需求有很大关系,我本身是做酒店的,虽然我现有的五菱宏光很实用,但更多的是用来拉酒店用品。接送客人的话还是有点拿不出手,所以,想增购一辆商务感更强一点的MPV作为接送客人之用,平时的话也可以作为一家人休闲之用,太贵的话,目前的预算不允许,佳辰这种性价比高的车型正合适。

至于像今天这种汽车露营,也想蹭一下今年以来的潮流,节假日带着一家人外出露营一下。把后尾箱一掀,从后备箱拿出露营装备一摆,第三排座椅一放,露营就随时随地支棱起来了,坐在野营的帐篷内,吹着野外的凉风,看着野外的景色,看着小孩在野外欢快地跑着,放着风筝,感觉无论工作多辛苦,在这一刻都得到了释放。