海信轨道交通：“四化型”智慧车站赋能城轨智慧化升级

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“海信通过实现安全防控主动化、车站运营场景化、乘客服务便捷化和业务管控一体化，为车站运营管理和乘客服务赋能，构建安全、高效、便捷、经济的智慧车站。”6月12日，RT FORUM 2023第七届中国智慧轨道交通大会在重庆悦来国际会议中心开幕。海信网络科技公司轨道交通事业本部副总经理刘见在“智慧车站”分论坛上，发表了《基于综合管控一体化平台的智慧车站研究与实践》主题演讲，分享了海信在智慧车站建设方面的领先技术与建设实践。

打造“四化型”智慧车站，赋能智慧城轨建设

对轨道交通来说，2023年是大步向前的一年。据RT轨道交通数据统计，预计2023年城轨行业新开通运营里程将达911.65公里，新开工里程将达940.10公里。在各地线网规模持续扩大的同时，运营安全压力和人力成本压力也在不断增大，高质量推进各专业系统向智慧化方向发展，提升乘客服务水平、降低运营成本，是行业需深度探索的方向。车站作为地铁运营管理的基本单元和服务市民的直接窗口，智慧化赋能后将显著提升车站运管能力与乘客服务水平。

作为行业领跑者，海信给出了智慧车站建设样板。通过实现安全防控主动化、车站运营场景化、乘客服务便捷化和业务管控一体化，为车站运营管理和乘客服务赋能，构建“安全、高效、便捷、经济”的智慧车站，解决车站运营管理面临的安全防控、控员提效、便捷服务、管控一体等难题。