天天观热点：舒适家轿代表 奔腾B70成首款获得整车舒适座舱6A级认证轿车

9月4日，中汽中心发布了新一批整车舒适座舱认证结果，此次有三款车型“突出重围”获奖，其中包括来自一汽奔腾的奔腾B70(参数|询价)。

获6A座舱认证的奔腾B70

(资料图片仅供参考)

据悉，“整车舒适座舱认证”项目由中汽中心华诚认证“中国汽车舒适性研究工作组”推出，该项验证于2021年起，从“听感、嗅感、知感、体感和触感”五个维度对车辆座舱进行评估验证，今年，验证维度在上述基础上新增了座椅舒适性认证。

在更加严苛的认证制度下，奔腾B70仍然以6A的成绩成功破圈，成为首批款获得整车舒适座舱（6A级）认证的轿车车型，也是6大评价维度体系下首批获得该荣耀的车型。另外，据悉自该评价体系2021年出现以来，获得该验证奖项的车型平均起售价在28万元，但奔腾B70顶配价格不超15万元，可见，其不仅能够给消费者带来更舒适的驾乘体验，同时也有极高的性价比。

具体到结果，在整车静谧性的测试中获得了整车SRC（整车降噪指数）3091的成绩，高于整车SRC≥3000的A级评价标准；在嗅感方面，奔腾B70对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到很好的阻隔，抗菌性能为99%，明显高于的法规要求的≥95%以上。；在座椅舒适性认证方面，奔腾B70在座椅支撑性、人体工学符合性、缓冲减震性、姿态保持性以及附加功能/调节功能5个维度61项评测中获得了超过80分的A级认证；在热舒适性测试中、空间舒适性方面，以及驾乘舒适性认证等方面，奔腾B70也都有很出色的表现。

成绩来源于出众的产品力

奔腾B70对于奔腾品牌来说不仅意义重大，同时还是奔腾的销量担当，2006年的奔腾还是一款产品，2008年一汽发布新品牌——奔腾，原“奔腾”车型更名为奔腾B70，并成为奔腾品牌的开端。

自2006年诞生，奔腾B70至今已经走过16个年头，也已经更迭到第三代车型。相比前两代车型，第三代车型的产品竞争力提升明显。

首先是在外观设计上，在“光影哲学之性感曲面”设计语言的指导下，新车的外观更加大气，前脸的棱角更加分明，点阵式“数码雨滴”的格栅也营造出了更加科技的视觉感受。同时，4810*1840*1455mm的长宽高和2800mm整的轴距为其带来了更加修长大气的车身之余，也是其此次能够在“整车舒适座舱认证”空间舒适性方面能够获得“A级”成绩的重要因素。

另外，第三代B70作为基于一汽奔腾全新FMA架构打造的车型，在安全性、智能化、驾驶以及乘坐体验方面也有都明显优势，这也为其在此次“整车舒适座舱认证”中的驾乘舒适性认证项目中获得出众成绩提供了基础，

在“整车舒适座舱认证”项目中，奔腾B70经历了脉冲输入试验、随机输入试验、整车俯仰特性试验三项评测，这些测试项目奔腾B70都以优异成绩完成，而这实际上与奔腾B70前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的底盘悬挂结构是密不可分的，这都是FMA架构的优势。

并且，无限方程FMA架构其实也是奔腾B70在静谧性测试时能够获得明显高于标准要求值的重要原因，其为奔腾B70带来了更高的车身密封性，并且在全车各个部位增加了更多的隔音设计，使其整体的NVH有效提升。

汽车网评：自主中型车中的罕见代表

在自主汽车品牌的中型轿车中，奔腾B70是为数不多的代表之一，同时也是产品力和性价比都比较出众的产品之一，虽然定位为中型车，但起售价仅10.59万元，同时，顶配车型仅14.49万元，且配2.0T发动机，这无疑是罕见的，而此次其在座舱舒适性方面的表现又经过权威机构的认证，又有效夯实了消费者对其高产品力的认知。