世界新动态：发布新战略、新产品，起亚如何为消费者而变？

进入二十一世纪的第三个十年后，因疫情、缺芯等现实危机的存在，让本就从增量时代进入存量时代的中国车市遭遇到了前所未有的冲击，几乎所有的车企都在使出浑身解数。

所谓疾风知劲草。2022上半年，丰田汽车全球销量同比下滑6%，但依旧超越最大的竞争对手大众集团，后者在全球的销量则同比下降22%；出乎意料的是，现代起亚汽车集团凭借着在全球市场的出色表现，已成为仅次于丰田与大众的全球销量第三的汽车制造商，这也是现代起亚汽车集团首次进入全球整车销量前三的行列。

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在这样的背景下，要想在中国市场开拓新局面可并非易事，前不久，已进入中国市场20年的起亚发布了新的中国战略规划，并带来了全球热销的经典SUV——第五代Sportage，以此表达对中国市场的信心和诚意。

为中国用户，全面革新

2021年可谓是起亚品牌重塑的元年，通过新Logo的发布、全球车型的引进、销售结构调整等方式迈出了品牌重塑的第一步；进入2022年，起亚更是在国内大刀阔斧的组建了新合资公司，发布New Kia战略规划，只为全面推进品牌革新战略。

在中国这个全球最大汽车市场上，New Kia的战略规划里不难看出起亚的雄心壮志。其核心内容是，焕新后的起亚将在中国市场全面推进 New Kia 品牌革新战略，以全球标准重塑起亚在中国市场的品牌形象，推进客户体验革新，突出中国的市场地位。

具体到执行层面，起亚正在一步一个脚印地践行着自己的承诺。

比如，在营销和渠道的搭建上。从今年开始，起亚将针对全国经销商进行全球统一标准的全新SI 2.0焕新升级，通过全新展厅空间，给客户全新的体验，并在未来3年内，全国经销商门店都将升级到SI 2.0全球统一标准，这也是大势所趋。

与此同时，直营模式在中国的发展，让新能源汽车与消费者之间产生了更多的交流。为此，起亚也将推出全新的起亚City Store，并在全国重点城市200多个核心商圈运营City Store展厅，扩大客户触点，为EV6等纯电动车型的上市做足准备。

可以预见的是，起亚的渠道革新，无论是对其短期的提振销量，亦或是长期的品牌发展都是极其利好的，在增强消费者的信任、升级客户体验上，起亚找对了方向。

比如，最关键的产品方面。在全球起亚的支持下，起亚可以在最短的时间内引入全球车型，持续导入全球战略车型，以重组国内市场的产品矩阵。

从全新一代K5、第四代嘉华(参数|询价)等全球车型的导入开始，起亚已经陆续引入多款全球畅销车型，通过这些车型，起亚逐步改变了以往“性价比”的标签，并希望告诉中国市场，起亚既是一个设计出众、物有所值的品牌，更是一个有技术底蕴、面向新生代用户的全球品牌，第五代Sportage狮铂拓界，更是一台高于全球标准的全球车，为的就是以全球标准重塑起亚品牌中国形象。

再比如，以客户为中心，讨好新生代消费者的跨界营销这方面，起亚可以说是汽车界的“老手”。

为了与Z世代消费者产生共鸣，起亚还成为了英雄联盟手游职业联赛的独家汽车合作伙伴，将通过多种方式为消费者带来更丰富的体验，增强用户归属感；在线下，起亚通过与Tims合作，也让自己营销出圈，能够在潜移默化中渗透更多的目标人群，并借着活动推广的契机，吸引更多人到店，这一波跨界合作可谓是双赢。

New Kia战略显然不是一个空洞的口号，品牌的全球焕新，势必将成为起亚品牌发展的强大推动力。在中国市场，起亚也正在展开其新一轮发展战略，深入推进品牌焕新和品牌战略在中国的落地，进一步利用全球经验为中国汽车的发展赋能，引领“新韩式”潮流，开启起亚品牌在中国市场的全新篇章。

用诚心换市场，必得始终

而起亚对中国市场的诚意，从第五代Sportage狮铂拓界面向中国市场的“豪横”增配就可以感受到。

今年，新起亚在中国的第一个重要动作就是引入第五代Sportage狮铂拓界，这是一款全球车，在北美市场和欧洲市场这两个需求差异最大的区域市场，Sportage已经用销量证明了自己的成功。

作为新起亚在中国推出的代表作之一，第五代Sportage狮铂拓界基于第三代i-GMP平台打造，基于全球高配版X-line版本开发而来，以高配为起点，在许多方面甚至领先于海外版本。

仅从动力总成来看，中国版的第五代Sportage狮铂拓界动力系统堪称全球最优，提供1.5T、2.0T和2.0L HEV共3种动力选择，全系标配AT变速箱。其中，2.0T发动机是专为中国市场，动力性能领先于海外版的1.6T，更能满足中国消费者对高性能的需求。可以说，起亚在中国发售的全球车，非但没有减配而是全面增配，甚至领先于全球版本，体现出起亚对中国市场的重视和对中国消费者的诚意。

即便是面对刚刚完成换代的本田全新一代CR-V(参数|询价)，第五代Sportage狮铂拓界在车身尺寸依旧占据着一定的优势，2755mm的轴距更是在同级车型中无出其右；相比于CR-V上那一套几乎一成不变的动力系统，Sportage狮铂拓界提供了1.5T、2.0T和2.0L HEV三套动力选择，其中1.5T和2.0T发动机在数据层面都占据优势，况且两台涡轮增压发动机均配备8AT变速箱，可谓是诚意十足。此外，HEV车型搭载了起亚高效TMED混合动力系统，系统最大马力200ps，WLTC百公里综合油耗仅5.6L。

除此之外，第五代Sportage狮铂拓界另一个值得关注的点就是，不管是安全性配置，还是使用便利性方面的配置，都做到了标配，在智能辅助驾驶方面、主被动安全配置方面，本田全新一代CR-V依旧败下阵来。

为了让消费者享受到更智能、更便捷的出行体验，第五代Sportage狮铂拓界还搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持双区语音识别、后排安静模式、车辆远程控制、代客模式、停车场自动结算、IoT车家互联、OTA无线升级、个性化设置等功能，为用户带来既丰富又充满乐趣的未来感智能交互体验，满足年轻群体彰显个性、追求独特的多元化需求。

对于全新的起亚来说，第五代Sportage狮铂拓界不仅是一款重磅车型，更是一款具有战略性意义的车型。因此，起亚还计划通过HEV混合动力作为“敲门砖”，以狮铂拓界HEV为起点，起亚计划到2026年在中国上市5款HEV车型。

此外，面对一触即发的智能电动化趋势，起亚也将加速向电动化转型，通过HEV和EV车型阵容的革新，为中国消费者提供更多元化的绿色出行体验。按照规划，起亚全球热销的纯电动车EV6拟于今年第四季度在City Store城市展厅展示，2023年下半年引入中国，以EV6为起点，起亚计划未来5年在中国市场上推出6款全新纯电动车。具体规划是：2023年，推出EV6和一款在中国市场首发的纯电动SUV，续航里程超过700公里。2024年，推出一款智能全尺寸SUV EV9，续航里程达到700公里，搭载L3级智能驾驶辅助系统。2024年后，推出两款SUV和一款电动GT车型。

谁在匆忙应对，谁是有备而来，此时已经无需多言。

大师观察

对于拥有入华20年历程的起亚来说，中国无疑将是其未来发展中最为重要的战场。前20年，起亚是这个战场上最锋利的破局利器；如今，崭新的起亚需要再次打破枷锁，因为中国消费者的用车群体变了，年轻人成为了新的消费主力。好在，我们能在New Kia战略中看到起亚应势而变的决心，从产品、营销多管齐下，踩准新节奏，超预期满足新生代所需，与时代同行，新的机会自然就在脚下、就在眼前。