站于300万辆新能源车下线当下，比亚迪上演新能源“加速度”！

“聚光向前，感谢通行”，这是刚刚结束的比亚迪300万辆车型下线纪念会的主旋律，比亚迪官方举行了第300万辆新能源汽车下线的纪念发布会，而在发布会现场，比亚迪向大家讲解了最新技术的多项突破以及颠覆性的黑科技功能，让我们感受到了比亚迪热情与创作、创新与决心，而在这个十分具有纪念意义的几年发布会背后，是比亚迪向世界所展示的新能源领域“加速度”！

这不仅仅是比亚迪的一次纪念发布会，更是一次中国造车史上的高光时刻，对于整个中国造车领域来讲，具备十分重要的纪念意义，因为比亚迪用自身的实力，告诉世界中国造车也能引领全球，在全球新能源领域当中，以比亚迪为首的中国自主造车企业已经完成在新能源赛道上的弯道超车，相信在比亚迪的带领下，一定会引领中国品牌走向全新的高度。

厚积薄发，比亚迪完成从1到300万的蜕变

(相关资料图)

“比亚迪有今天的成就，很感谢当初选择信任我们的30万用户。”，这是比亚迪高管在纪念发布会上所发出的感慨，其实纵观比亚迪的发展史不难看出，比亚迪的成功之路并不平坦。

比亚迪的新能源故事，始源于2008年。彼时的比亚迪首次发布了一款名为F3 DM的新能源车型，其搭载了比亚迪首创的第一代DM混动车型，也预示着比亚迪在新能源领域内扬帆起航。

在之后的2010年，经过通过多年技术积累，比亚迪打造出新能源专属平台：e平台1.0。当其他车型还在燃油车市场徘徊时，比亚迪已经正式开启了自己的新能源进程。在多个技术领域迎来突破，为未来的高速发展打下坚实的基础。

在这时候，比亚迪便开始加速对自身电气化车型领域的布局，至今发布过第一代秦DM-i车型，这也是如今王朝系列的首款车型，并且在这之后，比亚迪在新能源发展领域的进程仿佛被按下了加速键，先后推出了第一款搭载Dlink系统的车型唐、第一款刀片电池车型汉、第一款DM-i混动车型秦PLUS(参数|询价)以及e平台3.0的海豚和海豹。

比亚迪从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，厚积薄发这个词语用在比亚迪身上在合适不过。

站于当下，展望未来

而在这场3000万辆车型下线几年发布会当中，比亚迪还对未来2023年的规划做出了一定透漏。比亚迪高层人员王传福在现场透漏，比亚迪将会在2023年打造出一个全新的高端品牌，目前名字已经敲定为“仰望”，以“以颠覆性技术与产品构建的全新百万级高端品牌”来形容这一全新品牌。

而除了仰望品牌之外比亚迪还透露出：2023年比亚迪还将推出专业个性化全新品牌，虽然目前名字还并不清楚，但也足够让消费者满怀期待，或许在不久的将来我们能够看到，以亚迪王朝系列、海洋系列、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌所形成的丰富产品矩阵，这无疑会对当下新能源市场带来一波强而有力的冲击，对此小编表示无比期待。

全民舆车：比亚迪的未来，注定会更加精彩

随着全球新能源车渗透率的不断提高，属于新能源车企的征途一片光明。而当下比亚迪作为新能源领域中的领军者，相信在未来能够继续保持住新能源领域“领军者”的称谓，继续将中国品牌推向世界舞台。小编相信，对于比亚迪而言，300万辆车型下线仅是一个全新的起点，在未来还会实现500万辆甚至1000万辆车型下线的目标，对于拥有更加多元化产品矩阵的比亚迪而言，未来注定会更加精彩！