新款轩逸：又成“小号天籁”了

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东风日产已正式发布了新款轩逸(参数|询价)和轩逸e-POWER的官图，全新的轩逸是中期改款车型，在外观设计上与现款还是有很大差别的，看到全新轩逸的官图，我不禁想到了天籁，全新轩逸又有新款天籁那味了。

日产的家族化设计就是：V-Motion，全新的轩逸虽然也说是继承了V-Motion设计，但与之前的设计是截然不同的。纤细的横向镀铬装饰配上纤细的大灯和更加简约的前包围，如此的前脸设计确实与新款天籁有一些相似。之前新款天籁上市之后，消费者还调侃：终于摆脱“大号轩逸”名称了，但随着新款轩逸的到来，天籁终究还是没摆脱“大号轩逸”的名称。

新款轩逸的尺寸上，其长宽高是4652mm/1815mm/1450mm，轴距是2712mm，其长度比起现款是有增加，原因是：外观套件的因素。整个侧面与尾部变化倒不大。

内饰设计上，新款轩逸也基本延续了现款设计风格，不过细节上会有一定的变化。如中控屏就换为了12.3英寸的，看来日产也知道国人对大屏是有好感的。既然屏幕都更大了，那么其车机系统也有可能会升级。

动力系统上，新款轩逸搭载的还是HR16发动机，变速箱是CVT。这套动力系统的知名度非常高的，可靠性以及燃油经济性都不错，就是性能相对来说弱一些。

而轩逸e-POWER一样会迎来改款，外观设计上，轩逸e-POWER的变化又更加大，短线状的镀铬装饰带来的辨别度还是很高的，侧面与尾部的变化不大，整车尺寸上，轩逸e-POWER的长宽高是4652mm/1815mm/1450mm，轴距2712mm，与燃油版是一样的，内饰也基本与燃油版一样。

核心动力系统上，轩逸e-POWER搭载的是由1.2L内燃机、发电机和电动机构成的第二代e-POWER系统，这套动力系统可以看作是：不用充电的增程系统。所以在驾驶体验上，轩逸e-POWER一样可拥有接近于纯电动车的行驶质感。轩逸e-POWER与卡罗拉(参数|询价)双擎、雷凌(参数|询价)双擎等油电混合车还是有不少区别的。官方给出的轩逸e-POWER市区工况油耗是3.9L/100km，燃油经济性上表现的不错。

对于日产而言，2022年的日子并不好过，销量出现了大幅度下降，2023开年1月的销量也非常惨淡，1月日产汽车中国区销售乘用车和轻型商用车47521辆，这数据就是暴降的。如此的日产确实光环渐渐褪去了，对于日产来说，轩逸是扛把子车型，轩逸这款车对日产的重要性不用多说。

新款的轩逸按照之前的计划就会在第一季度完成上市，现在就看新款轩逸和轩逸e-POWER能否夺回属于自己的市场了。不过从如今的趋势看，轩逸与轩逸e-POWER面临的挑战会非常大。