2023年，国内中高端MPV怎么选才最稳？

已经过去的2022年，对于国内车市，注定是难忘的一年。前不久，乘联会正式公布了2022年国内车市的整体销量数据，全年累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%，最终交出了一张“小幅增长”的成绩单。

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从细分市场来看，2022年轿车、SUV、新能源车市场均有不同程度的上涨表现，尤其是新能源车市场，同比增长90%，销量达到了567.4万辆，可以用疯狂来形容。反观MPV市场，2022年全年的累计销量为94.3万辆，同比下降12.6%。难道是国内整个MPV市场不行了吗？

非也！MPV市场正在“升级”

从乘联会发布的2022年MPV车型销量排行榜中不难看出，销量降幅最大的两款车型分别为五菱宏光(参数|询价)和五菱凯捷(参数|询价)，同比销量下滑36.2%和66.5%。这两款车型都是主打10万元以下的市场，在传统消费者印象中，就是最普通的“面包车形象”。因为便宜，所以走量。这两款车型销量的大幅下滑，自然会影响到MPV市场的整体销量，所以并不是说整个MPV市场就不行了。

在合资品牌中，别克GL8毫无悬念领跑高端MPV市场；丰田赛那(参数|询价)排在第二位，本田“MPV双雄”奥德赛(参数|询价)与艾力绅(参数|询价)占据榜单腰部位置，表现稳健。国内MPV市场逐步呈现高端化，消费者对于MPV的需求正在升级。

近两年来，各大汽车品牌纷纷加码MPV市场，各种全新车型可谓“层出不穷”。以去年为例，岚图梦想家(参数|询价)、腾势D9(参数|询价)、红旗HQ9、极氪009相继上市，备受关注的别克世纪也在去年11月正式上市，可谓赚足了眼球，再次提升了高端MPV市场的热度。

中高端MPV该怎么选？

对于当下想要选购高端MPV的消费者，就有两个风格完全不同的选择。一个是自主高端MPV，另一个则是传统合资品牌的高端MPV。前者凭比较前卫激进的外观，和令人眼花缭乱的智能配置赚足“噱头”。

目前市场上的自主高端MPV以新能源为主，其中，尤其是纯电MPV，依然存在着续航缩水、电池衰竭严重、充电不方便等传统硬伤，对于使用场景，也有着相对较高的要求。此外，自主品牌新能源MPV未来的保值率，也是不得不面对的潜在问题。

合资大厂品牌的高端MPV，则以别克GL8和日系MPV为主。别克GL8自然不用多说，一直以来都是合资品牌MPV的“老大”，先入为主的先发优势、对国内MPV市场的研究积累、对用户需求的深刻理解，让其有着极高的认可度、保有量和保值率，加上完整的产品矩阵布局，短时间内的市场地位是难以被撼动的。

不得不说，别克的MPV家族在产品布局上是非常完善的。GL8 ES陆尊、陆上公务舱的官方指导价为23.29-41.79万元，这个价格区间是合资品牌MPV竞争的主战场，GL8凭借对用户的精准感知，宜商宜家的全场景定位稳稳拿捏，艾维亚版本则以更豪华的属性继续保持着高端定位。

而旗舰MPV别克世纪则剑指豪华MPV市场，其官方指导价来到了52.99-68.99万元，将智能科技、人文艺术与豪华享受深度融合，再次拉高了别克MPV家族的天花板，实际销量也证明了别克在国内MPV市场的深厚底蕴，这款豪华MPV上市仅3个月销量突破5000台，1月销量达到1217辆，超越奔驰V级，仅次于丰田埃尔法(参数|询价)。有意思的是，目前部分地区埃尔法已经从之前加价超过20万降到加价5-6万元，想必是感受到了别克世纪带来的威胁。

回看日系MPV，近年来则“卷得厉害”，丰田赛那和本田奥德赛、艾力绅，以及去年年底上市的格瑞维亚(参数|询价)，主打车型都是以混合动力的动力总成。丰田赛那的“加价”风波，在一定程度上，让一些车主放弃了购车念头，口碑两极分化比较严重，而产品的优缺点明显，作为原定位于北美的工具型MPV，对国内用户的理解欠缺，在品质、舒适等方面仍有较大提升空间。

此外，合资品牌“MPV老将”的优势还体现在保值率上。以去年中国汽车流通协会和精真估联合发布的MPV保值率排名来看，合资品牌的整体保值率还是非常占优势的，这一点自主品牌就完全没什么优势了。其中，别克GL8以三年保值率85.56%位居合资品牌第一，这和其市场地位也是相符合的。

要说保值率到底重不重要？在我们看来，是非常重要的。这不光是车辆本身二手车残值的体现，更代表了市场对于这款车型真正的认可程度。影响车辆保值率的因素有很多，比如说品牌的知名度、车型的保有量、消费者的偏好、后续的养护成本、维修保养的方便程度、车辆的可靠性、安全性等。正所谓，“外行看热闹，内行看门道”。想要买车不吃亏，看保值率排行，是一个相对靠谱的参考。

以别克GL8为例，二十多年前，国内消费者还未形成商务车、MPV的概念，是别克GL8的出现，具象描绘出豪华MPV的模样，流畅的外观，宽适的空间，档次十足的电滑门，充沛的动力，别克GL8以诸多优势取得“一款车定义一个市场”的美誉。如今，超过170万用户的青睐，是毫无疑问国内高端MPV市场的“一哥”。

在实际的产品力呈现上，历经多代进化，GL8如今已经几乎让我们挑不出什么短板。从很多小细节我们也可以看得出来，例如恰到好处的车身尺寸，便于日常出行和停车需求；为了照顾家庭用户，GL8的地台较低，车内高度充足，内部空间布局合理；去年的改款中还特意针对家庭用户推出了和悦版车型，非全包围式第二排座椅方便老人小孩上下车，以及便于安装儿童安全座椅；2.0T+9AT+48V的动力既考虑到全家满载出行对于高速动力的需求，又兼顾了日常燃油经济性；完善成熟的智能辅助驾驶系统，出色的静音和行驶品质，能够让我们感受到豪华MPV的新高度。

除了这些我们能够感受到的豪华体验，GL8还在很多细节方面下足了功夫，例如我们容易忽略却不容忽视的空气质量安全，在国内首个乘用车舱内净化性能认证评测结果中，GL8成为业内首批获得“高净化（颗粒物）”性能认证证书的车型，也是继“中国汽车健康指数评测”五星评价后，再次获得专业领域的认可。GL8配备的AQS空气质量控制系统、双效纳米级放PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统以及智能三区全自动空调系统，能够全面提升车内空气质量。这对于很多选购MPV的家庭用户，尤其是多孩家庭而言，车内空气质量的保证，让GL8的安全性提到了行业更高的维度。

写在最后

随着近年来商务和家庭出行的需求提升，MPV的市场高端化是必然的趋势。从各大汽车品牌陆续布局高端MPV市场就不难看出，大家对于该细分市场前景的看好。对于国内消费者来说，这是一件好事，可以有比以前更多的选择。

面对越来越多的选择，我们建议，大家在购入MPV这类车型时，还是要从自身出发，多考虑一些用车场景。除了考虑能否满足多人舒适出行、宽敞空间、实用配置、智能科技、驾乘安全、市场保有量、市场口碑外，还应该考虑购车后的保养维修、保值率等因素。以更加全面的思考来选择MPV，这样选车才会更理智。你认为呢？