CX-50正式上市，长安马自达意欲向新 世界通讯

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CX-50(参数|询价)行也的推出，将为长安马自达带来新的销量增长点。

5月26日，长安马自达举办“行至巅峰也向山海”上市会，宣布MAZDA CX-50 行也正式上市，该车此前于上海车展开启预售，预售价为15.98-21.20万元。

据了解，作为马自达品牌在华渠道合并后发布的首款新车，CX-50行也定位“山系生活宽体SUV”，本次共推出2.0L和2.5L两个动力版本共计6款车型，售价区间为15.98-20.68万元。与预售价对比，该车整体售价最高降低了0.52万元，性价比确有提升。

在新车上市的同时，官方还发布了包括“五免一焕新”购车权益。对此，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“源自于对产品品质的充分自信，我们开启日系合资品牌第一个敢于承诺终身免费质保的先河，完全解决用户购车后的后顾之忧。”

具体到产品实力，传承品牌「魂动」设计美学，CX-50行也凭借4785mm的车长与2815mm的轴距，为用户打造出宽敞舒适的驾乘空间；搭配高强度刚才占比达到58.59%的车身结构，以及多项主被动安全，亦为出行安全提供了保障。

智能化方面，该车搭载了i-ACTIV SENSE马自达智能安全辅助系统，内含车道保持辅助、车道偏离警示、只能前行刹车辅助、全速域自适应巡航等多项功能；除此之外，车机系统与手机系统的高度互联，也为驾驶者提供了便利。

至于动力模式层面，尽管本次新车上市发布会只发布了搭载创驰蓝天发动机的燃油版本，但根据此前品牌在上海车展的亮相情况来看，CX-50行也后续还将推出HEV混合动力车型，以迎合如今汽车行业向新能源转型的需求。

值得关注的是，在不久前，马自达品牌在中国市场的电动化战略已有了更为详细的内容。在运营模式上，长安与马自达双方将分别负责电动化、智能化技术领域，以及产品的设计与驾驶技术，双方也承诺加码合资公司的人才和资源投入，以推进本土化进程。

根据最新披露的产品规划，长安马自达将在2024年底和2025年底前推出2款本土化研发、生产的新能源车型，均提供纯电和增程式混合动力两种模式。在今年内，配备四驱版本的CX-50行也HYBRID也将导入中国市场，为消费者提供更加多样化的购车选择。

就目前来看，随着CX-50行也的上市，长安马自达旗下产品矩阵得到扩充，同时也打破了过去几年产品空窗期带来的不利影响。不仅如此，作为开启马自达在华下一个300万辆的战略级车型，该车也有望成为继马自达3昂克赛拉(参数|询价)后，品牌在中国市场的又一销量支撑。