开启中国皮卡3.0时代 长城炮诞生不足一年月销过万

它曾素车征服阿拉善，深入沙漠腹地，完成T3挑战赛;它是2020珠峰高程测量媒体专用车，中国品牌，护航中国英雄;它是一款宜商宜家的多用皮卡，它的出现正式开启了中国皮卡3.0时代。

它就是长城炮越野皮卡。

在长城炮乘用皮卡、商用皮卡相继上市后，作为一个诞生时间不足一年的新品牌今年5月实现了月销过万辆，实属难得。6月5日，越野爱好者们期盼已久的长城炮越野皮卡终于来了，或许“让皮卡流行起来”的那句口号要成真了。

本次上市的长城炮越野皮卡共推出3款车型，官方指导售价区间为16.98万-19.98万元，新车外观上相较于另外两个版本车型更具越野风，并装配了大量的越野套件，硬派风十足，同时，全车标配三把锁(前桥差速锁，后桥差速锁和中央差速锁)以及车规级CN95空调滤芯，给驾乘者全方位保护。

长城炮越野版汽油车型搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力(140千瓦)，最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准，传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

外形更显粗犷与狂野

外观方面，作为一款敢于征战沙漠的皮卡，长城炮越野版车型相比乘用版车型在造型设计上更显粗犷与狂野，前脸上的黑色中网更加宽大，中间灰色饰板横向贯穿中网，搭配上黑色保险杠和两侧更加突出的轮眉显得越野气息十足，多了份美式大皮卡的那种狂野和霸气。

同时，长城炮越野皮卡配备了诸多越野套件，如后杠两侧为方便搬运物资而加入的金属踏板，另外，新车还配备了220V电源插座，以备在野外不时之需。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5437/1958/1886mm，轴距为3230mm。

登上珠峰的国产皮卡

每一次珠峰登顶测量，都是人类向极限的挑战，也是中国技术向世界的昭告。作为2020珠峰高程测量媒体专用车，长城炮越野版配备了前绞盘、金属侧踏、外露式拖车钩、涉水喉、车尾拖车钩以及前中后三把差速锁等专业越野配置，因此越野能力大幅提升。同时值得一提的是，长城炮越野皮卡也中国首款原厂搭载9500磅拖拽质量绞盘的皮卡车型。

长城炮越野皮卡新增越野专家模式。极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制。

同时还搭载了此前在哈弗H9上搭载的众多配置，包括：COO蠕行模式、TAB坦克掉头、三把锁等;同时还针对专业越野出行需求，适配了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L共7种全地形驾驶模式，可应对多种路况。

另外，长城炮是中国首款搭载多连杆后悬架的皮卡，提升舒适性同时，兼顾越野性能。长城炮越野皮卡底盘系统再度升级，新增K-MAN氮气减震，车身高度可调，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，增强越野性能的同时，也时刻保护车辆的安全。(高林)